山東聊城魯西金屬材料有限公司
主營產品: 無縫管
合金無縫管現(xiàn)貨-魯西-20CrMnTi合金無縫管批發(fā)
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合金無縫管主要用途是用于電廠,高壓鍋爐,高溫過熱器和再熱器等高壓高溫的管道上及設備上,它是采用碳素鋼,合金結構鋼和不銹耐熱鋼做材質,經熱軋(擠、擴)或冷軋(拔)而成。
合金無縫管的材質大致有:16-50Mn、 27SiMn、 40Cr、12-42CrMo 16Mn 12Cr1MoV、T91 27SiMn 30CrMo15CrMo 20G Cr9Mo 10CrMo910 15Mo3 15CrMoV 35CrMoV 45CrMo 、15CrMoG、12CrMoV、45Cr、50Cr、45CrNiMo等。
合金無縫管的機械性能
合金無縫管合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限,淬透性較40Cr高,高溫下有高42crmo鋼板 蠕變強度與持久強度,長期工作溫度可達?500℃;冷變形時塑性中等,焊接性差。低溫至-110攝氏度,并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好,無過熱傾向,淬火變形小,冷變形時塑性尚可,切削加工性中等,但有一類回火脆性,焊接性不好,焊前需預熱至150~400攝氏度,焊后熱處理以消除應力,一般在調質處理后使用,也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。
合金無縫管的連接方式
在重型裝備制造領域,超重超大型合金無縫管的重量往往達數百噸,甚至更大。采用傳統(tǒng)的整體制造方法存在風險大、成本高、運輸和吊裝難度大等缺陷,于是提出了重型承載結構的剖分一組合設計制造思想,即將無法制造的重型承載件剖分為若干子件,然后以某種連接方式組合成為一個整體,以降低制造難度。
剖分后各子件的制造難度大大降低,子件間的組合連接問題成為剖分一組合結構能否實現(xiàn)的核心問題。傳統(tǒng)的合金無縫管的連接方式為機械連接和冶金結合。前者在連接螺紋、鍵孔和銷孔處產生應力集中區(qū),易發(fā)生疲勞破壞;后者主要是焊接,大斷面結枃的焊接質量控制及焊后熱處理較為困難。專家通過自然界中大量的坎合現(xiàn)象,提出了采用預應力坎合結構來解決剖分子件間的連接問題自然界中存在形形色色的坎合現(xiàn)象。
例如,藤蔓植物爬墻虎通過向表面凹處生長,可以準確地生成一個表面輪廓并硬化,使得植物表面和其他表面形成互鎖,并牢固地連接在一起;植物豬秧果實的表面有鉤子狀的組織,鉤子接觸動物絨毛然后互鎖,產生較為牢固的連接力;壁虎則是通過腳爪底部帶有的200萬根具有柔韌性的絨毛以及每根絨毛上的10萬多根微剛毛和接觸表面形成互鎖,利用產生的連接力在玻璃或墻壁面上行走的。