熱熔標(biāo)線涂料是上個(gè)世紀(jì)50 年代在歐洲研發(fā)成功的，用它劃出的公路標(biāo)線線形飽滿美觀、經(jīng)久耐用，從六十年代在全球開始推廣，大家都認(rèn)為它非常適宜公路劃標(biāo)線使用，所以一直沿用。至到80年代我國(guó)才將熱熔標(biāo)線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標(biāo)線材料，并頒布了熱熔標(biāo)線涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。熱熔標(biāo)線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機(jī)有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達(dá)兩三年。另外有些路面需要用到振動(dòng)效果，通過改進(jìn)熱熔標(biāo)線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態(tài)下獨(dú)有優(yōu)良的觸變性能，再利用振動(dòng)劃線機(jī)施工，使得標(biāo)線形成凸起狀態(tài)。熱熔標(biāo)線涂料一般內(nèi)混一定量的玻璃珠，劃標(biāo)線時(shí)再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標(biāo)線的反射效果，選擇適當(dāng)規(guī)格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標(biāo)線涂料上，以半嵌入、半露出為好。

路虎交通熱熔標(biāo)線涂料施工工藝與控制如下：

（1）劃線施工準(zhǔn)備

熱熔涂料提前準(zhǔn)備，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施齊全，標(biāo)線材料、標(biāo)線整修工具等輔助器具準(zhǔn)備齊全，施工設(shè)備調(diào)試正常，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)封閉、安全。所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員著醒目顏色工作服，配戴安全帽，創(chuàng)造道路安全首先保證自己的安全施工。

（2）路面清理

熱熔標(biāo)線涂料刮涂前將路面污染物、積水清除干凈并保持干燥，便于放樣和刮涂作業(yè)。路面舊有標(biāo)線要清除，確保新設(shè)標(biāo)線質(zhì)量和反光效果。

（3）標(biāo)線放樣

先定標(biāo)線中心點(diǎn)，通常按5-15米間隔設(shè)置中心點(diǎn)，平曲線半徑較小，設(shè)點(diǎn)加密。標(biāo)線放樣后應(yīng)檢查與道路總體協(xié)調(diào)性。

（4）下涂劑噴涂

使路面和標(biāo)線緊密粘結(jié)，采用噴涂機(jī)施工，均勻度是質(zhì)量控制重點(diǎn)。

（5）涂料加熱熔解

熱熔標(biāo)線涂料為粉塊狀固體，熔解開始涂料少量投人小火慢加熱，待其開始熔化時(shí)開動(dòng)攪拌器攪拌。溫度控制在180-220攝氏度間，直至釜內(nèi)涂料全部熔化，加入劃線設(shè)備中進(jìn)行標(biāo)線施工。