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![山西鼎天重型減速機(jī)有限公司](http://img3.dns4.cn/pic/140791/p10/20190529100216_5280_zs.jpg)
山西鼎天重型減速機(jī)有限公司
主營產(chǎn)品: 減速電動機(jī)
磨煤減速機(jī)-電廠減速機(jī)規(guī)格-鼎天減速機(jī)
價格
訂貨量(臺)
¥21800.00
≥20000
店鋪主推品 熱銷潛力款
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山西鼎天重型減速機(jī)有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
高經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山西省晉中市
主營產(chǎn)品
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【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚。
對于鑄造箱體要合理選擇壁厚,箱體的壁厚除需滿足剛度、強(qiáng)度的要求外,還要考慮鑄造工藝的限制,保證澆鑄時液態(tài)金屬能通暢地流滿鑄型。一般減速器箱體壁厚不應(yīng)小于8mm,加強(qiáng)肋的厚度可取主壁厚的0.6-0.8倍。另外·箱體各部分的厚度盡可能均勻,以防止鑄造時因冷卻速度不一致而產(chǎn)生縮孔。要設(shè)置拔模斜度.以利于拔模。軸承旁的凸臺、加強(qiáng)肋、箱壁等均有拔模斜度。還應(yīng)盡量簡化鑄造工藝,少用活塊·便于木模和砂型制作。
【山西鼎天重型減速機(jī)】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚。
減速機(jī)是變速器的一種,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,原理是把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力,通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達(dá)到減速的目的;泰興減速機(jī)廠小 齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳 動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速機(jī)按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)廠輪形狀可分為 圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。
【山西鼎天重型減速機(jī)】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機(jī),刮板減速機(jī)為主,以及對于減速機(jī)配件的銷售和減速機(jī)維修,同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。
新購的齒輪減速機(jī)是需要一個磨合期的,正確的磨合可以大大延長齒輪減速機(jī)的壽命。在使用前,操作人員應(yīng)當(dāng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),或詳細(xì)閱讀齒輪減速機(jī)的使用說明書,了解齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能,并擁有一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)后才能操作減速機(jī)。1.注意要限制磨合期齒輪減速機(jī)的工作負(fù)荷,磨合期間的減速機(jī)的工作負(fù)荷一般不要超過本身額定工作負(fù)荷的百分之八十五,并要安排適合的工作時間,避免減速機(jī)過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
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