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防滑路面的特性應(yīng)用在公路上有哪些優(yōu)點

防滑路面

近幾年，公路應(yīng)用到彩色的路面可謂是越來越多，施工方主要是對其防滑性質(zhì)比較看好，防滑路面應(yīng)用在高速公路上實用性較強。

相對耐磨的顆粒物質(zhì)狀使路面表面形成凸?fàn)?，在車輛通過高速公路時產(chǎn)生震動，以這樣方式提醒駕駛員適當(dāng)減速。

在防滑阻力方面，防滑路面的阻力比普通路面提高了近40%，很好的在雨季公路地面相對比較潮濕的情況下，起到了增加阻力，防止車輛打滑的目的。

現(xiàn)在在施工過程中，液態(tài)的冷涂型彩色防滑路面的材料成為主流，用滾涂方式在鋪設(shè)地面的同時添加防滑漆膜，終成為我們看到的彩色防滑路面。

以上是關(guān)于防滑路面的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

防滑路面施工原材料

筑路為您講解防滑路面（成分:瀝青質(zhì)和樹脂)路面施工原料(raw material)(Material)

（1）防滑路面脫色瀝青。瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，依據(jù)廈門市環(huán)境（高氣溫達38℃，低氣溫1℃，路面高溫度60℃）、工程本錢以及國產(chǎn)脫色瀝青在南邊區(qū)域的推廣應(yīng)用等多方面思考

（2）粗集料。選用龍巖區(qū)域紫赤色的砂巖，質(zhì)地堅固，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力(粘結(jié)劑與被粘結(jié)物體界面上分子間)較好（為4級），表面粗糙耐磨（洛衫磯的磨耗值為16.6%），且色彩和擬裝備的色彩附近。

防滑路面

彩色瀝青路面同防滑路面一樣，都可以在綠道、自行車道、步行道、景觀園林道路等各類慢行系統(tǒng)，以及及景觀路面進行鋪裝，而且它們防滑性能表現(xiàn)都很好，但是它們的攤鋪原材料是不一樣的，瀝青路面是采用石油樹脂與膠結(jié)料等鋪設(shè)而成的。下面我們主要來看看關(guān)于該路面的攤鋪要求。詳細(xì)如下。

1、彩色瀝青混合料的攤鋪溫度為140℃~150℃。

2、攤鋪過程中如有嚴(yán)重的污染、離析、色彩差異較大的混合料，一定要及時清理干凈。

3、彩色瀝青混合料一定要進行科學(xué)碾壓。

4、彩色路面的下承面應(yīng)清潔平整，攤鋪彩色瀝青混合料之前應(yīng)灑布用淺色膠結(jié)料配制的稀釋油作為粘層油。

5、在攤鋪前將攤鋪機清理干凈，防止原有黑色瀝青的污染。

以上就是簡單描述的關(guān)于防滑路面的攤鋪要求，這種路面的防滑系統(tǒng)有很好的防滑屬性，可以直接大幅度地降低車輛的剎車距離，避免出現(xiàn)危險的交通事故，尤其是在陰雨天氣，它可以很好地消除水膜現(xiàn)象對道路造成的危險隱患，相信未來會有很好的發(fā)展。