山東胡楊機(jī)械有限公司主營：農(nóng)用機(jī)械設(shè)備,農(nóng)用自卸拖掛車,平板拖車掛車,拖拉機(jī)拖車掛車

自卸拖車全部重量由前、后軸的4個（或6個、8個）車輪支承，穩(wěn)定性好,適應(yīng)性廣。前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分輪轉(zhuǎn)向和軸轉(zhuǎn)向兩種型式。輪轉(zhuǎn)向式全掛車的車轍與拖拉機(jī)駛過的車轍基本一致，駕駛員不必后顧。車輪在車架兩側(cè)，車廂承載面較低，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。軸轉(zhuǎn)向全掛車的車輪要在車架下面回轉(zhuǎn)，車廂承載面較高，機(jī)組轉(zhuǎn)彎半徑小，但掛車車轍與拖拉機(jī)車轍不一致。15千瓦以上輪式拖拉機(jī)牽引的通用型全掛車在中國多采用氣壓制動，在拖拉機(jī)上裝有氣泵，由與拖拉機(jī)制動踏板聯(lián)動的制動閥控制剎車制動。制動閥的調(diào)節(jié)應(yīng)使掛車的制動略先于拖拉機(jī)，以免掛車沖擊拖拉機(jī)，產(chǎn)生擺頭而影響安全性和駕駛員的舒適性。氣壓制動有充氣與斷氣兩種型式，分別在充氣和斷氣的狀態(tài)下制動。斷氣制動系統(tǒng)在掛車與拖拉機(jī)意外脫開時能自行制動，也稱失效安全制動系統(tǒng)，但其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

  當(dāng)自卸拖車引通用型全掛車運(yùn)輸時，無論掛車載重多少，拖拉機(jī)驅(qū)動輪的附著重量基本不變。在爬坡或田間運(yùn)輸阻力大時，應(yīng)在驅(qū)動輪上加配重，以免因附著力不夠而打滑，影響牽引性能。牽引裝置的位置應(yīng)使掛車牽引桿與地面平行，不應(yīng)向后上方傾斜，以免降低驅(qū)動輪附著力。在農(nóng)村短程運(yùn)輸中，一般每千瓦拖拉機(jī)功率可牽引掛車載重0.14～0.18噸。

平板掛車車載部位無欄板，用途廣泛，平板掛車主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。

1、平板式半掛類行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì)；整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同的路面承載能力。

2、系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷緩沖擊。      

我國對農(nóng)用拖車生產(chǎn)執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)是：GB/T4330-2003。   

國際標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)訂的載質(zhì)量是根據(jù)車廂容積  核算的。     

拖車的卸載方式有 ：自卸和非自卸

山東胡楊機(jī)械有限公司是一家秉承“工匠精神”，不急于規(guī)模擴(kuò)增，踏踏實(shí)實(shí)做產(chǎn)品的企業(yè)。

公司主要經(jīng)營產(chǎn)品為農(nóng)用機(jī)械，一個樸素且使用率很高的產(chǎn)業(yè)，工業(yè)坐落于黃河河畔，美麗的黃河明珠---齊河，山東作為國內(nèi)農(nóng)業(yè)大省，配套農(nóng)業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)十分健全。

簡單說下農(nóng)業(yè)拖車這個類別，依靠農(nóng)用拖拉機(jī)運(yùn)牽引運(yùn)輸使用，主要用途為農(nóng)作物運(yùn)輸使用，減輕農(nóng)民的作業(yè)體力勞動強(qiáng)度。