山東魯星專用車銷售有限公司主營：低平板半掛車，箱式運(yùn)輸半掛車，平板半掛車
集裝箱運(yùn)輸半掛車半掛車駕駛技巧分析

集裝箱運(yùn)輸半掛車半掛車駕駛技巧分析

集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車是目前常用的一種運(yùn)輸工具，骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用品質(zhì)鋼板16mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用品質(zhì)鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。

集裝箱運(yùn)輸半掛車在駕駛的時(shí)候需要注意哪些問題呢？

集裝箱骨架運(yùn)輸半掛車超越車輛以后不要馬上回行駛道，掛車一般很長，一定要留出距離!技巧：觀察外后視鏡，超越后，后視鏡中出現(xiàn)完整后車頭部，在回行車道;在冰雪雨路面會(huì)有一定機(jī)會(huì)側(cè)滑，掛車頂主車的情況發(fā)生，所以一定不要急剎，與急加速!特別提醒：冰雪濕滑路面千千萬萬不要使用閉氣剎車。

如果使用后果很危險(xiǎn)，直接導(dǎo)致集裝箱運(yùn)輸半掛車驅(qū)動(dòng)輪停止動(dòng)，車輛熄火，無法操控車輛; 反方向倒車，預(yù)見式回輪。需要說明的是，在半掛車倒車的時(shí)候，不要反復(fù)打方向，這是更不好的習(xí)慣，這樣做會(huì)讓你搞不清楚掛車所在位置。

集裝箱運(yùn)輸半掛車駕駛前需要注意什么

集裝箱運(yùn)輸半掛車駕駛前需要注意什么

天氣漸漸寒冷，放在外邊的低平板半掛車肯定受到一程度上的冰凍。路面的結(jié)冰，打滑很讓駕駛者頭疼，不僅耽誤時(shí)間，還影響公司的榮譽(yù)，下面就來詳細(xì)說一下低平板半掛車出行前需要注意的問題。

1、集裝箱運(yùn)輸半掛車每一次工作結(jié)束后一定要先涂抹防凍劑，以免第二天出完發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不上來。出行前檢查一下廠機(jī)油，制動(dòng)液油罐是不是有泄漏的情況，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)更換處理，各部件是否有松懈的地方等。

2、檢查集裝箱運(yùn)輸半掛車輪胎氣體情況，半掛車每天都要押運(yùn)比較沉重的貨物，所以一定要及時(shí)充氣。輪胎花紋變淺是，要及時(shí)更換輪胎，以免剎車的時(shí)候打滑。

3、在正規(guī)的集裝箱運(yùn)輸半掛車廠家購買專用的玻璃清洗液，不要因?yàn)槁闊┯盟?，或者加點(diǎn)洗潔精。這樣擦拭的玻璃干后容易花，而玻璃清洗液成分含有溶解油污、改善玻璃潤濕界面的成分，其冰點(diǎn)也遠(yuǎn)低于零攝氏度。

各位讀者，如果想要駕駛前不出現(xiàn)故障問題就要做好防范措施，只有這樣。才會(huì)順心，安心。

集裝箱運(yùn)輸半掛車的故障

集裝箱運(yùn)輸半掛車在行駛的過程中有可能會(huì)出現(xiàn)故障，這個(gè)是難以避免的，但是有些問題是可以提前的，比如我們不定時(shí)的檢查翼展式半掛車的配件和輪胎，制作系統(tǒng)等。

集裝箱運(yùn)輸半掛車漏裝噴油嘴鋼球會(huì)引發(fā)的故障，翼展式半掛車的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍，在使用過程中維修養(yǎng)護(hù)是非常重要的，而在此過程中免不了要進(jìn)行部分零部件的拆裝，若是此時(shí)漏裝了零部件的話，會(huì)很影響車輛的使用。

集裝箱運(yùn)輸半掛車漏裝零部件的可能有很多種，我們今天在這里要將的是漏裝噴油嘴鋼球。一臺(tái)小型柴油機(jī)更換新噴油嘴針閥副后，霧化不良。拆下噴油嘴檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)手更換針閥副時(shí)漏裝了頂桿下端凹穴處的鋼球。因此，當(dāng)調(diào)壓螺釘擰到底時(shí)，也不能使噴油壓力達(dá)到正常要求而引起霧化不良。

我公司生產(chǎn)設(shè)備掛車精良，工藝先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，檢測手段齊全，集裝箱運(yùn)輸半掛車的質(zhì)量體系完善，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，服務(wù)周到，得到廣大用戶認(rèn)可和好評(píng)。歡迎洽談選購。