廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 標(biāo)線涂料, 商砼化糞池, 交通標(biāo)志牌, 立面反光漆
反光標(biāo)線涂料出口-廣東標(biāo)線涂料批發(fā)-路虎交通
價(jià)格
訂貨量(件)
¥59.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
잵잰잮잰잮잭재잮재잱잴
廣州市路虎交通設(shè)施有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
戴先生 推廣
聯(lián)系電話
잵잰잮잰잮잭재잮재잱잴
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省廣州市
主營(yíng)產(chǎn)品
1)熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí),熔融好的涂料在倒入熱熔劃線車和施劃過程中是一個(gè)降溫過程,即使在熱熔釜內(nèi)的溫度達(dá)到了施工要求,但是在劃線車內(nèi)的溫度很難掌握,也就更難控制施劃在路面上的溫度。在實(shí)際施工過程中,真正施劃在路面上的溫度要比在反應(yīng)釜內(nèi)的溫度低20℃左右,也就是說很難合理的施工溫度。
2)如果熱熔標(biāo)線涂料在施工時(shí)地表溫度過低的話,會(huì)導(dǎo)致高溫度的涂料在短時(shí)間內(nèi)急速冷卻,直接影響涂料本身與瀝青路面之間融合的程度。熱熔涂料與瀝青路面材料中主要材料瀝青均為高分子聚合物,其形態(tài)與溫度關(guān)系極大,受熱膨脹,遇冷收縮,但熱熔涂料與瀝青兩者膨脹、收縮率不一致。熱熔標(biāo)線涂料中石油樹脂分子鏈呈伸展?fàn)顟B(tài),降溫過程中,伸展的高分子鏈有縮成線團(tuán)的趨勢(shì),使高分子鏈來不及收縮成團(tuán),而涂料已固化,失去流動(dòng)性,于是這個(gè)收縮趨勢(shì)便保留在標(biāo)線中,產(chǎn)生了收縮應(yīng)力,地表溫度越低,收縮趨勢(shì)越強(qiáng)烈,收縮程度越大,應(yīng)力也越大,當(dāng)收縮應(yīng)力大于涂料抗拉強(qiáng)度時(shí),此時(shí)標(biāo)線強(qiáng)度不足以抵抗內(nèi)在收縮應(yīng)力,標(biāo)線就會(huì)被拉裂,就會(huì)產(chǎn)生裂紋了。
為了美化道路,規(guī)范行車,提高行車效率,使道路使用更合理化。公路建設(shè)好對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的幫助,道路標(biāo)線已成為靜態(tài)的信息指令及法規(guī)性的語(yǔ)言,而高標(biāo)志性的道路標(biāo)線取決于的熱熔標(biāo)線涂料。
熱熔標(biāo)線涂料是現(xiàn)在我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的道路標(biāo)線涂料,是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種馬路安全標(biāo)線涂料。我國(guó)的熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)過不斷的嘗試調(diào)整,慢慢調(diào)制出適合我們公路使用的熱熔標(biāo)線涂料。
1990年國(guó)家為熱熔標(biāo)線涂料定立了標(biāo)準(zhǔn),出臺(tái)國(guó)標(biāo),使熱熔涂料的生產(chǎn)銷售使用更為規(guī)范,也使熱熔標(biāo)線涂料的性能提升奠定了基礎(chǔ)。在國(guó)家的規(guī)范的運(yùn)作下催生了一批有實(shí)力有魄力的熱熔涂料生產(chǎn)企業(yè),比如路虎交通等,路虎交通是華南區(qū)比較大大的交通設(shè)施倉(cāng)儲(chǔ)中心。是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。