鄭州旭陽衡器有限公司主營：鏟車秤,叉車秤,裝載機秤,挖掘機秤,屠宰秤,電子吊秤

選擇電子地磅的稱重儀表，必須以滿足電子地磅衡器的計量要求為準側，但指標要恰當，不要一味求高。例如，對于準確度為3級的非自動衡器，選擇準確度3級的靜態(tài)愛稱重儀表即可；在自動電子地磅衡器里需根據用戶和環(huán)境的參數選擇電子地磅儀表，一般動態(tài)電子地磅稱重儀表的準確度誤差低于1%。下面以一臺準確度為3級的靜態(tài)稱重儀表舉例說明參數的含義和范圍。

當提升大臂經過藍色位置傳感器附近時，舉升的速度應盡量均勻，油門切勿忽大忽小，油門大應控制在速度為110以內(調油門定位)。

為保證裝載機電子秤有較高的精度，應對裝載機進行好的保養(yǎng)。裝載機液壓油須正常添加與更換，對軸等部位進行定期打黃油，滿載舉起10分鐘斗不自動滑落。

當油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時都須與地磅對比，誤差較大者必須進行校正(或掌握其誤差規(guī)律，以備裝貨時參考。必要時使用單位準備3—5t的砝碼，每臺車一周檢驗自查一次)。

修車時切勿把裝載機秤線壓斷；換電池時，切勿將電池上的電源線接頭弄壞或將電池線接反，或本身12V接到24V上將儀表燒毀，或虛接造成儀表壞。

清洗裝載機時，應盡量避免水流濺到稱重儀表，避免不必要的損壞。

在煤炭、焦炭等散堆裝貨物裝車過程中，如何做到滿載而不超載或欠載，一直是長久以來困擾車站的大問題，易發(fā)交通事故，定是監(jiān)管的重中之重。無論是超載或者是欠載，都會對公司的信譽度有很大影響，造成經濟上的損失，同時，超載還有可能引發(fā)交通隱患。

傳統(tǒng)的散料裝貨裝車稱量過程中，大多數車站都是選擇“測密劃線”法裝車，電子汽車衡或者軌道衡計重檢測把關的方法，但是由于這種該法因受取樣時間、品位差異、貨物干濕變化、裝載密實度不同及平頂質量等因素影響，在實際作業(yè)中常常發(fā)生較大誤差，導致超重現象普遍存在。