C7060X鍛制補(bǔ)芯變徑接頭CuNi9010鐵白銅螺紋管堵具有耐蝕性、水密性、輕質(zhì)性和防止生物附著性，符合海洋惡劣氣候的使用。

1、主營材質(zhì)：
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1  C70600  c71500

2、品牌廠家：無錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。

3、成分參數(shù)：
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

4、抗拉強(qiáng)度、延伸率
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

近幾年相關(guān)部門制定的《艦船防腐防漏系列技術(shù)要求》中對艦船海水管系的防腐防漏設(shè)計、施工工藝等方面都作了較的規(guī)定，為艦船海水管系的防腐防漏設(shè)計提供了依據(jù)，應(yīng)用中也取得了較好的效果。在pH=8。5時陽極極化曲線形狀與趨勢與pH=3時基本一致。而在pH=14時陽極極化曲線直接進(jìn)入鈍化區(qū),在鈍化區(qū)內(nèi)電流很小,當(dāng)電位達(dá)850mV時,鈍化膜擊穿,腐蝕電流增大。為脫銅腐蝕,而在21。300V以2+上22的電位2時+,表現(xiàn)為脫從表2中可知,BFe1011合金在不同pH值的試驗(yàn)溶液中自然腐蝕17天后,試樣在酸性介質(zhì)中發(fā)生鎳的選擇性腐蝕,而在弱堿和強(qiáng)堿溶液中發(fā)生了銅的選擇性溶解。一類是環(huán)境因素，如海水溶氧量、硫化物、含砂量、海水的pH值、海水溫度等，不易受人為因素、設(shè)計等控制；另一類是材料因素，包括材料的成分、表面膜完整度、硬度、表面粗糙度、晶體顯微組織結(jié)構(gòu)等，應(yīng)該在海水管路設(shè)計中加以重視。
PE的柔韌性和性價比非常適于管材使用，為了研制可以在高溫下使用的聚管材料，研究人員進(jìn)行了大量的研究和實(shí)驗(yàn)。2年3月，美國陶氏化學(xué)的DOWLEX2344E率先通過了世界的塑料管材檢測機(jī)構(gòu)Bodycotepolymer的測試，正式宣告聚管材只能做冷水管歷史結(jié)束，同時也宣告了一個新的聚管材原料等級的誕生。這是熱水用聚管材原料研究的重大突破，這種新材料就是——PE-RT，而實(shí)際上在此之前DOWLEX2344E已經(jīng)有18年管道系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。
TA18（Ti-3Al-2.5V）鈦合金是從T（Ti-6Al-4V）鈦合金演變而來的低鋁當(dāng)量近型的+型鈦合金。它不僅具有良好的室溫、高溫力學(xué)性能和耐腐蝕性能，而且具有優(yōu)異的冷、熱加工工藝塑性、成形性、焊接性能和抗腐蝕性能等，TA18鈦合金管材廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)液壓和燃油管路系統(tǒng)，自行車三角架和手把、高爾夫球桿、釣魚竿，石油鉆井用套管及熱交換器管等。

所示板材在各站的腐蝕速度規(guī)律不同于管材，其顯著特征是B10板材在榆林海域腐蝕嚴(yán)重，由于檜林海域海水平均溫度高達(dá)27℃，居備站之，C70600白銅管現(xiàn)貨展示2的數(shù)據(jù)顯示出B10板材海水腐蝕的溫度敏感性（除平均腐蝕速度之外，局部腐蝕深度也相對其他各站明顯偏高，到8年時已有數(shù)量級之差，見表4中所示的黑體數(shù)據(jù)），溫度的影響已經(jīng)了其他因素的作用（如流速），根據(jù)國外的工作，B10在10一30℃海水溫度范圍內(nèi)，海水腐蝕速度無明顯差異，溫度再升高〈至50℃y,腐蝕速度會因成膜致密而有所下降固。
于是就根據(jù)三個原理制造出三種類型的疏水閥，分類為機(jī)械型、熱靜力型、熱動力型。機(jī)械型疏水閥機(jī)械型也稱浮子型，是利用凝結(jié)水與蒸汽的密度差，通過凝結(jié)水液位變化，使浮子升降帶動閥瓣開啟或關(guān)閉，達(dá)到阻汽排水目的。機(jī)械型疏水閥的過冷度小，不受工作壓力和溫度變化的影響，有水即排，加熱設(shè)備里不存水，能使加熱設(shè)備達(dá)到換熱效率。背壓率為8%，工作質(zhì)量高，是生產(chǎn)工藝加熱設(shè)備的疏水閥。機(jī)械型疏水閥有自由浮球式、自由半浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式等、自由浮球式疏水閥：自由浮球式疏水閥的結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部只有一個活動部件精細(xì)研磨的不銹鋼空心浮球，既是浮子又是啟閉件，無易損零件，使用壽命很長，“銀球”牌疏水閥內(nèi)部帶有Y系列自動排空氣裝置，非常靈敏，能自動排空氣，工作質(zhì)量高。
 產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例：

一般來說，這樣的夾雜具有多相組成，且基本上是進(jìn)入結(jié)晶器中的渣滴和耐火材料或造渣劑的微粒。依據(jù)組成不同而變化的多相渣夾雜在軋制中表現(xiàn)出不一樣的變形。一些氧化物夾雜，形成帶有尖的或縱向裂開端的粗糙線條，其組成元素的順序?yàn)閇Mn][Si][Al][Ca][S]，在軋制時會產(chǎn)生塑性變形。而另一些夾雜，氧化物為波浪形線條，其組成的元素順序?yàn)閇Ca][Si][Mn][Al][Ti][Mg][K][S]，該夾雜在軋制時不會產(chǎn)生變形。
陽極反應(yīng)的傳質(zhì)速率和電荷轉(zhuǎn)移速率，從而降低了腐蝕速率。艦船、海水淡化、海上石油天然氣、海底礦藏開發(fā)等領(lǐng)域的迅速發(fā)展，推動了海洋環(huán)境用耐蝕和防海洋生物附著材料的生產(chǎn)和研究。海洋是具有腐蝕的環(huán)境，海洋是含3%NaC1海水+溶解氣體(氧)+懸浮固體(泥、砂等)+有機(jī)物+生物代體所組成的復(fù)合體，在這種苛刻的環(huán)境中,要求材料不僅具有優(yōu)良的、綜合性的耐腐蝕性能，而且還要具有很高的抗海洋生物附著能力。
C7060X鍛制補(bǔ)芯變徑接頭CuNi9010鐵白銅螺紋管堵仍然是船體結(jié)構(gòu)、管路、冷卻和推進(jìn)等系統(tǒng)中主要的管道連接材料。