

青島源立精密機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 凸輪分割器
250DF分度器報(bào)價(jià)-源立-250DF分度器
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥1400.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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青島源立精密機(jī)械有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
宋經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省青島市
主營(yíng)產(chǎn)品





凸輪分度器
凸輪軸可變定時(shí)調(diào)整系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)由凸輪軸控制閥和液壓活塞控制鏈張緊裝置組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速時(shí),可變凸輪軸正時(shí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)氣閥開(kāi)啟,早在提前關(guān)閉,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩;在其他轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣閥的開(kāi)啟和關(guān)閉的正常時(shí)間,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制凸輪軸控制閥,然后將液壓施加到鏈條張緊裝置上,調(diào)整液壓活塞。凸輪軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的工作電路與氣缸蓋上的油道連通。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低速和中間速度時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)緩慢,進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣與活塞運(yùn)動(dòng),流速緩慢,進(jìn)氣閥應(yīng)提前關(guān)閉,以避免混合氣回流到進(jìn)氣歧管。此時(shí),凸輪軸的位置被稱(chēng)為轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)位置,也就是說(shuō),進(jìn)氣閥是提前關(guān)閉的。控制單元為電驅(qū)動(dòng),鏈條張緊裝置在液壓的作用下,推動(dòng)鏈條向下,改變氣體分配階段,增加進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快,活塞的運(yùn)動(dòng),在混合著活塞的運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣歧管的流動(dòng)速度,在混合氣體中的向上運(yùn)動(dòng)的活塞繼續(xù)倒入缸、凸輪軸位置稱(chēng)為功率調(diào)整位置,進(jìn)氣閥正常開(kāi)啟和關(guān)閉??刂茊卧荒茈姽╇?,鏈緊張裝置保持在鏈的上層位置由液壓功能,和分配階段沒(méi)有變化,以確保進(jìn)氣口,從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
凸輪分割器如何注入和更換潤(rùn)滑油
凸輪分割器使用過(guò)程中要使用到潤(rùn)滑油,那么凸輪分割器如何正確使用潤(rùn)滑油呢,今天小編來(lái)給大家介紹一下:
1、凸輪分割器注油:
分割器使用前一定要加油,注油時(shí)鐵屑、油渣、灰塵的加入會(huì)造成凸輪凸脊、軸承、滾子等部分產(chǎn)生磨損,降低精度。所以注油時(shí),應(yīng)首先將油口擦干凈,然 后注入清潔的油。注油以油標(biāo)為準(zhǔn)。
2、凸輪分割器換油:
次:一千小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)之后
第二次:上次換油后三千小時(shí),但即是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間短,一年也要換一次油。
3、該機(jī)構(gòu)所用潤(rùn)滑油粘度系數(shù)一臨表:


1 沒(méi)有噪音、沒(méi)有顫動(dòng),在軸承支承下的滾子在優(yōu)化設(shè)計(jì)的次擺線(xiàn)齒輪上圓滑滾動(dòng)。
不會(huì)有令人不快的敲齒聲或嚙合聲。振動(dòng)也大大減少了。
2 可以進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的的高速運(yùn)動(dòng)。
3. 內(nèi)部原理結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,僅由凸輪和粉底機(jī)構(gòu)2個(gè)基本的零件構(gòu)成,設(shè)計(jì)上的自由度極高,
安裝上又很簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)了總體成本的降低。
法蘭凸輪分割器的運(yùn)動(dòng)概述:
所謂分度裝罝,就是作(停止-gt;轉(zhuǎn)位-gt;停止-gt;轉(zhuǎn)位)的間歇性分割回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
●停止:入力軸仍處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),出力軸進(jìn)入不回轉(zhuǎn)臺(tái)的區(qū)間。
●分割:入力軸處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),出力軸亦處于回轉(zhuǎn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。


