東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 叉車(chē)
進(jìn)口叉車(chē)出租-塘廈進(jìn)口叉車(chē)年租-凰力叉車(chē)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥1001.00
≥1
店鋪主推品 熱銷(xiāo)潛力款
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東莞市凰力機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
孫先生
聯(lián)系電話(huà)
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省東莞市
主營(yíng)產(chǎn)品
行業(yè)地位;研究開(kāi)發(fā)
合力行業(yè)地位:
2018年,實(shí)現(xiàn)整機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)超130000臺(tái),營(yíng)業(yè)收入超96億元,其中整機(jī)出口20000多臺(tái)。
連續(xù)28年位居中國(guó)叉車(chē)行業(yè)佼佼者位置。
科研實(shí)力:
公司技術(shù)中心是1995年由國(guó)家發(fā)改委等四部委首批認(rèn)定的100家國(guó)家ji“企業(yè)技術(shù)中心”之一,2005年由科技部認(rèn)定為首批118家國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心”之一,是目前工業(yè)車(chē)輛行業(yè)唯壹的國(guó)家ji企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心是一個(gè)集研究、開(kāi)發(fā)、試制、實(shí)驗(yàn)與管理為一體的科研機(jī)構(gòu),學(xué)科齊全,基礎(chǔ)設(shè)施雄厚。
技術(shù)中心共有825名科研人員,其中專(zhuān)職技術(shù)開(kāi)發(fā)人員760人,本科以上學(xué)歷618人,擁有碩士學(xué)歷222人;高中級(jí)技術(shù)職稱(chēng)人員543人,其中正高ji工程師14人。已建成了17個(gè)職能研究所、3個(gè)專(zhuān)業(yè)研究室和1個(gè)中試基地。構(gòu)建包括前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)支持平臺(tái)、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)、后向服務(wù)平臺(tái)的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。
柴油二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)
二級(jí)保養(yǎng)維護(hù)是維護(hù)性修理。二級(jí)保養(yǎng)除完成一級(jí)保養(yǎng)規(guī)定的工作內(nèi)容外,重點(diǎn)應(yīng)根據(jù)零部件的自然磨損規(guī)律、運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障或先兆,有針對(duì)性地進(jìn)行局部的解體檢查,對(duì)磨損超限的一般零件予以修理或更換,以消除因零件的自然磨損或因維護(hù)、操作不當(dāng)造成的叉車(chē)局部故障,使杭州叉車(chē)處于正常的技術(shù)狀態(tài)。主要是以檢查、調(diào)整、防范為主的項(xiàng)目,主要對(duì)叉車(chē)進(jìn)行部分解體、檢查、清洗、換油、修夏或更換超限的易損零部件。除按一級(jí)技術(shù)維護(hù)各項(xiàng)目外,還應(yīng)增添下列工作:
1、清洗各油箱、過(guò)濾網(wǎng)及管路,并檢查有無(wú)腐蝕、開(kāi)裂,清洗后不得用帶有纖維的紗布等擦拭:清洗液力變矩器、變速箱,檢查零件的磨損情況,更換新油。
2、檢查傳動(dòng)軸軸承,視需要調(diào)換萬(wàn)向節(jié)十字軸的方向:檢查驅(qū)動(dòng)各部件的緊固情況及有無(wú)漏油現(xiàn)象,疏通氣孔:拆檢主減速器、差速器,調(diào)整軸承的軸向間隙,添加或更換潤(rùn)滑油。
3、拆檢、調(diào)整和潤(rùn)滑前后輪轂,進(jìn)行半軸換位。清洗制動(dòng)器,調(diào)整制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄摩擦片間的間隙:清洗轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。
4、拆卸及清洗齒輪油泵,注意檢查齒輪、殼體及軸承的磨損情況:拆卸多路閥,檢查閥桿與閥體的間隙同,如無(wú)心要切勿拆開(kāi)安閥。
5、檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無(wú)損傷和裂紋,檢果轉(zhuǎn)向橋主銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合情況,拆檢縱,橫拉桿和轉(zhuǎn)向臂各接頭的麻損情況:拆卸輪胎,對(duì)輪輞除銹、涂漆,檢查內(nèi)、外胎和墊帶,換位并按規(guī)定充氣。
6、檢查手制動(dòng)機(jī)件的連接及緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)桿和腳制動(dòng)踏板的工作行程。
7、檢查蓄電池電液的密度,如與要求不符,必須將其拆下進(jìn)行充電:清洗水箱及油液散熱器。
8、檢查貨架、車(chē)架有無(wú)變形:拆洗滾輪:查看各附件的固定是否可告靠,必要時(shí)添補(bǔ)、焊牢。
9、拆檢起升油缸、傾斜油缸及轉(zhuǎn)向油缸,更換磨損的密封件。
10、檢查各儀表的傳感器,熔絲及各種開(kāi)關(guān),必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
行業(yè)知識(shí)
經(jīng)常開(kāi)叉車(chē)的你是否注意到了夏天叉車(chē)的保養(yǎng)?
1.注意皮帶的張緊度。
風(fēng)扇皮帶過(guò)松易打滑,使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低,風(fēng)力不足發(fā)電量不足;皮帶過(guò)緊,則軸承負(fù)荷大,磨損加劇,功率消耗增加,一般是用拇指按壓皮帶中間,要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi),過(guò)松、過(guò)緊應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
2.注意蓄電池保養(yǎng)。
夏季內(nèi)燃叉車(chē)蓄電池電解液中的水分容易蒸發(fā),應(yīng)特別注意對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)蓄電池液面的檢查。正確的液面應(yīng)高出極板10-15毫米,加液口蓋上的通氣孔也要多加疏通。夏季以添加蒸餾水為佳。
3.謹(jǐn)慎處理“開(kāi)鍋”。
當(dāng)內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液開(kāi)鍋時(shí),要謹(jǐn)慎處理。不要立即熄火貨馬上添加冷卻液,否則易使活塞環(huán)卡死或缸體、缸蓋破po裂。應(yīng)保持內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),打開(kāi)散熱器蓋,放出蒸汽。等降溫后,再添加冷卻液,在打開(kāi)散熱器蓋時(shí),操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置,臉不要對(duì)著加液口,以防止被噴出的高溫水汽燙tan傷。查看內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因。
4.注意輪胎的氣壓。
夏季因氣溫較高,叉車(chē)在工作中,輪胎氣壓偏低時(shí),轉(zhuǎn)向重,加劇輪胎磨損,造成“吃胎”; 內(nèi)燃叉車(chē)氣壓偏高,易yi爆胎。標(biāo)準(zhǔn)的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查內(nèi)燃叉車(chē)輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲,對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定期加油潤(rùn)滑。