廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用屏蔽電纜，船用防水電纜，船用通信電纜，船用抓斗電纜，船用電力電纜，本公司是專業(yè)從事電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。 

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用網(wǎng)線，船用pvc電纜，卷筒電纜

屏蔽電纜。屏蔽電纜主要用于采區(qū)工作面，以提高工作的安全性。其屏蔽層材料有半導(dǎo)體材料和尼龍網(wǎng)材料兩種。除了上述所講的屏蔽電纜一般結(jié)構(gòu)外，還有向千伏級半固定設(shè)備供電的屏蔽電纜，向千伏級移動(機(jī)組)供電的MCPTJ型電纜和向移動設(shè)備供電的6kV MYPJT型雙層屏蔽高壓電纜等。

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小彎曲半徑：無鎧裝結(jié)構(gòu)應(yīng)不小于電纜外徑的6倍，有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。各對絞屏蔽之間以及對絞屏蔽與總屏蔽之間應(yīng)不斷路計(jì)算機(jī)電纜的線芯和線芯之間以及線芯與屏蔽或其它金屬層之間應(yīng)經(jīng)受50Hz，交流電壓2000V/1min或1500V/5min不擊穿。

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為了減少回路間的相互串?dāng)_和外部干擾，電纜需采用屏蔽結(jié)構(gòu)。屏蔽材料有鍍錫或非鍍錫銅線、銅帶、銅塑復(fù)合帶、鋁塑復(fù)合帶等，其中金屬帶采用繞包生產(chǎn)方式，搭蓋率通常應(yīng)不小于15%，但特定標(biāo)準(zhǔn)有特殊的規(guī)定，如TICW/06規(guī)定屏蔽金屬帶搭蓋率應(yīng)不小于25%；金屬絲采用編織生產(chǎn)方式，編織覆蓋率應(yīng)不小于80%，如對抗干擾有較高要求，覆蓋率可不小于90%。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用射頻電纜;

標(biāo)稱截面是指導(dǎo)體橫截面的近似值。為了達(dá)到規(guī)定的直流電阻，方便記憶并且統(tǒng)一而規(guī)定的一個導(dǎo)體橫截面附近的一個整數(shù)值。我國統(tǒng)一規(guī)定的導(dǎo)體橫截面有0.5、0.75、1、1.5、2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240、300、400、500、630、800、1000、1200等。這里要強(qiáng)調(diào)的是導(dǎo)體的標(biāo)稱截面不是導(dǎo)體的實(shí)際的橫截面，導(dǎo)體實(shí)際的橫截面許多比標(biāo)稱截面小，有幾個比標(biāo)稱截面大。實(shí)際生產(chǎn)過程中，只要導(dǎo)體的直流電阻能達(dá)到規(guī)定的要求，就可以說這根電纜的截面是達(dá)標(biāo)的。

廣州叁輝船舶----船用射頻電纜；

根據(jù)保護(hù)裝置的整定值，判斷電纜與保護(hù)裝置是否協(xié)調(diào)；如果不協(xié)調(diào)，判斷是否可以改變合適的保護(hù)裝置或整定值，否則應(yīng)重新選擇合適的電纜載面。船用電纜品種十分多，因此選擇的時候要注意，一定要選擇配套的電纜，否則容易發(fā)生巨大危險(xiǎn)。

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多股銅導(dǎo)線的直接連接。多股銅導(dǎo)線的直接連接，首先將剝?nèi)ソ^緣層的多股芯線拉直，將其靠近絕緣層的約1/3芯線絞合擰緊，而將其余2/3芯線成傘狀散開，另一根需連接的導(dǎo)線芯線也如此處理。接著將兩傘狀芯線相對著互相插入后捏平芯線，然后將每一邊的芯線線頭分作3組，先將某一邊的1組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，再將第2組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，后將第3組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上。以同樣方法纏繞另一邊的線頭。

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我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行調(diào)整，截至去年為止，我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的船舶工業(yè)大國。根據(jù)英國的克拉克松研究公司統(tǒng)計(jì)，2013年，中國造船三大指標(biāo)，無論是載重噸還是修正總噸，均居位。而且還有另外一種說法是，現(xiàn)如今全球每十艘新增的船舶中，就有一艘是中國產(chǎn)的。