

曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營產(chǎn)品: 輸送機(jī)
集裝箱卸灰機(jī)-興文-大運(yùn)量平庫集水泥卸灰機(jī)
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曲阜興文機(jī)械配件有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品







集裝箱卸灰機(jī)關(guān)于高嶺土輸送有!高嶺土呈皎白細(xì)膩、松軟土狀,具有良好的可塑性和耐火性等理化性質(zhì)。其礦藏成分主要由高嶺石、埃洛石、水云母、伊利石、蒙脫石以及石英、長石等礦藏組成。高嶺土用處非常廣泛,主要用于造紙、陶瓷和耐火材料,其次用于涂料、橡膠填料、琺瑯釉料和白水泥原料,少量用于塑料、油漆、顏料、砂輪、鉛筆、日用化妝品、肥皂、、、紡織、石油、化工、建材、等工業(yè)部門。粒度散布是指天然高嶺土中的顆粒,在給定的接連的不同粒級(以毫米或微米篩孔的網(wǎng)目表明)范圍內(nèi)所占的比例(以百分含量表明)。
集裝箱卸灰機(jī)關(guān)于高嶺土的粒度也有特殊要求,其散布特征對礦石的可選性及工藝使用具有重要意義,其顆粒巨細(xì),對其可塑性、泥漿粘度、離子交換量、成型功能、枯燥功能、燒成功能均有很大影響。高嶺土礦都需求進(jìn)行技術(shù)加工處理,是否易于加工到工藝所要求的細(xì)度,已成為點(diǎn)評礦石質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一。各工業(yè)部門對不同用處的高嶺土都有具體的粒度和細(xì)度要求。
集裝箱卸灰機(jī)的壓力誤算
一、集裝箱卸灰機(jī)的壓力誤算
在氣力輸送中,難度就是如何正確的計(jì)算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降,因?yàn)樵谝惶讱饬斔椭械淖兞坑泻芏?,其中包括:管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等,但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要,可能一點(diǎn)點(diǎn)的失誤都會(huì)引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題
二、氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度
一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時(shí), 如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降,通常拾取速度不會(huì)高到足以使產(chǎn)品流化,否則拾取器會(huì)堵塞。
三、集裝箱卸灰機(jī)中低估流量
在氣力輸送系統(tǒng)中供料系統(tǒng)的一個(gè)常見錯(cuò)誤是設(shè)計(jì)它們的平均流量。 因?yàn)榇蠖鄷r(shí)候我們的生產(chǎn)率可能會(huì)有所不同, 假設(shè)你希望系統(tǒng)在峰值流量下運(yùn)行。 當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)在執(zhí)行時(shí),當(dāng)初所設(shè)計(jì)平均流量可能會(huì)達(dá)不到想要的效果,甚至有可能堵塞管道。 所以在設(shè)計(jì)平均流量的同時(shí)一定要打出峰值容量的變量,氣力輸送系統(tǒng)的輸送量變的可以調(diào)節(jié),更容易滿足您的需求
四、正確的添加氣力輸送中的排氣口
在稀相氣力輸送系統(tǒng)中,如果沒有排氣口的話,鼓風(fēng)機(jī)可能會(huì)被氣體憋住,當(dāng)旋轉(zhuǎn)供料器器轉(zhuǎn)動(dòng)并且每個(gè)落料口都開始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時(shí),整套系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)中的壓力過大導(dǎo)致物料無法正常的輸送到的地點(diǎn)
五、氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確
設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí),如果是在具有多個(gè)接收點(diǎn)的系統(tǒng)中,確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅設(shè)計(jì)用于從一個(gè)點(diǎn)拾取并輸送到一個(gè)點(diǎn)。 需要?dú)饷苻D(zhuǎn)向器將每個(gè)輸送通道從多個(gè)拾取點(diǎn)隔離到多個(gè)目的地。
六、集裝箱卸灰機(jī)中過濾不當(dāng)
有些工廠錯(cuò)誤地依賴于筒倉上的通風(fēng)過濾器。 排氣過濾器設(shè)計(jì)用于空氣排放,而不是輸送空氣。 這可能會(huì)對系統(tǒng)中的新氣流造成問題。 除了筒倉上的小型通風(fēng)過濾器之外, 袋式除塵器非常重要,可以處理輸送氣流 。
集裝箱卸灰機(jī)優(yōu)勢明顯
集裝箱卸灰機(jī)的安裝,是氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造之外的又一個(gè)重要環(huán)節(jié),安裝質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接關(guān)系到系統(tǒng)以后運(yùn)行工況的好壞。如果安裝質(zhì)量太差,就有可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。因此,必須引起安裝人員的高度重視。
輸送系統(tǒng)安裝主要分為三個(gè)部分: (1)設(shè)備的安裝;(2)輸送管路的安裝;(3)灰?guī)煸O(shè)備的安裝。這三個(gè)部份中,有以下幾個(gè)共性,這是安裝時(shí)所必須或遵循的:
1、所有設(shè)備或材料開箱后,應(yīng)保管好有關(guān)資料,待安裝結(jié)束后一起交給需方。
2、所有設(shè)備、閥門和管路安裝應(yīng)按圖紙進(jìn)行施工,如需調(diào)整須事先征詢設(shè)計(jì)人員意見。
3、所有管路都必須氣密性。
4、除圖紙中有詳細(xì)表示者外,其余管路按工藝管道安裝設(shè)計(jì)執(zhí)行。
5、有明確安裝地點(diǎn)的設(shè)備和閥門除外,其余閥門安裝應(yīng)遵循以下原則:
5.1經(jīng)常操作的閥門的安裝位置在便于人員操作,適宜的安裝高度為距地面1.2m 左右。
5.2閥門應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備安裝。
5.3平行布置管道上的閥門,其中心線應(yīng)盡量取齊。
5.4閥門安裝時(shí),應(yīng)盡量不要使閥門承受外加載荷,以免應(yīng)力過大損壞閥門。
6、在不影響操作、維修和人員通行的前提下,應(yīng)盡量把設(shè)備和閥門布置得美觀一些,能給常年在此工作的人員以美好的印象。
7、系統(tǒng)管道所有焊縫:鋼管對接焊縫為U形;鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊,焊縫高度為鋼管的壁厚。
8、對需要高空作業(yè)的地方,如;輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b,作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有護(hù)欄及爬梯等相應(yīng)的措施,對工作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。
9、在集裝箱卸灰機(jī)安裝過程中,如對原設(shè)計(jì)有所改動(dòng),應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意,并做好更改記錄。

