預(yù)制艙在寒冷地區(qū)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，艙體的保溫性能被人們逐漸重視，為保證艙內(nèi)的溫度適宜，需要對(duì)預(yù)制艙各部分進(jìn)行優(yōu)化，并對(duì)保溫材料進(jìn)行選擇，確保其具有良好的保溫效果。

1、保溫材料

為了提高預(yù)制艙艙內(nèi)的使用面積，需要考慮保溫材料的厚度，在具有良好保溫性能的情況下，盡量采用厚度小，具有阻燃效果的材料，經(jīng)過(guò)研究，得出巖棉的厚度小，并且具有較好的防火性能，所以常采用巖棉作為保溫材料。另外聚氨酯的保溫性能是眾多保溫材料內(nèi)H很多的，但是其不具有阻燃效果，可以根據(jù)具體需求進(jìn)行選擇。

2、墻體保溫

預(yù)制艙的外墻由金邦板構(gòu)成，內(nèi)部填充巖棉等保溫材料，為了保障保溫效果，采用雙層設(shè)計(jì)，外巖棉板使用厚度為50mm，內(nèi)巖棉板使用厚度為30mm，并且雙層保溫結(jié)構(gòu)能夠避免產(chǎn)生凝露，效果不錯(cuò)。

3、艙頂保溫

由于預(yù)制艙的空調(diào)排水管安裝在頂部，為了艙內(nèi)的保溫，可采用空調(diào)排水管暗敷的形式，保障預(yù)制艙的密封性，并且在預(yù)制艙屋頂鋼板中設(shè)置保溫夾層，保證厚度為100mm時(shí)效果更佳。對(duì)屋頂?shù)钠露冗M(jìn)行設(shè)計(jì)防止積雪也可以減少艙內(nèi)溫度的降低，

4、艙底保溫

預(yù)制艙的艙底通常是安裝在架起的水泥墩上，防止地面潮氣進(jìn)入艙內(nèi)，并且底部采用H型鋼和槽鋼焊接而成，使用50mm厚巖棉板和50mm厚巖棉板夾心作為保溫層，另外在艙內(nèi)鋪設(shè)厚木基陶瓷地板，也能起到保溫效果。