濟寧市昌吉機械有限公司主營：履帶運輸車,灰土拌合機,開溝機
拌和機

拌和機是一種在行駛過程中，以其工作裝置對土壤就地松碎，并與穩(wěn)定劑均勻拌和，以提高土壤穩(wěn)定性的機械。使用這種方法獲得穩(wěn)定混合料的施工工藝習慣上稱為路拌法，而穩(wěn)定土拌和機又稱為穩(wěn)定土路拌機。下面是廠家為大家總結的穩(wěn)定土拌和機的性能優(yōu)勢：

1．攪拌機采用國際流行的雙臥軸強制式結構，攪拌能力強，攪拌均勻度高。超長攪拌器適用于各種類型的穩(wěn)定土及穩(wěn)定砂，靈活可變的出料口可方便化解生產率與成品料均勻性之間的矛盾，大大提高設備的使用性。

2．每個保養(yǎng)，維修部位均設有平臺，直觀可視且有足夠的操作空間，方便檢查與維修操作。

3．獨特軸端支承及密封的攪拌機，很大提高設備的工作可靠性，控制系統(tǒng)及水泥系統(tǒng)主要元器件均選用國內品牌，大大降低設備故障率。

4．工業(yè)設計思想貫穿于整個產品設計過程，設計中將人機工程學和美學有機的結合，使整機造型美觀大方，結構布局合理，色彩怡人。

5．穩(wěn)定土拌和機由傳感器，計算機組成的控制系統(tǒng)，抗干擾性強，運行穩(wěn)定可靠，及時地完成計量控制。

6．整機既可以自動控制，又可半自動或手動控制，操作簡單，易于掌握。

7．拌和機采用單元化的設計理念，配料機，集料皮帶機，水泥供給系統(tǒng)等可根據用戶的需要進行靈活多變的組合。

穩(wěn)定土拌和機主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉(xiāng)道路、機場、碼頭、停車場等工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場就地拌和作業(yè)。

灰土拌和機

伴隨著科學技術的不斷進步，大量工程機械被廣泛應用于建筑領域，其中灰土拌和機的出現(xiàn)，使施工工程進度產生了極大地飛躍，一臺機器的工作量相當于100余人工作量的總和而且所拌合的3:7灰土混合均勻，顆粒較細，克服了人工拌合或者推土機拌合所出現(xiàn)的混合不均，內部石塊、木屑等雜物不能及時清除的缺點。

多年的灰土拌和機生產制造經驗，生產的灰土拌和機質量可靠、使用更安全，在外觀上，將人機工程學和美學巧妙的結合，使整機造型美觀大方，結構布局合理，色彩怡人。施工時，機器穩(wěn)健強勁，工程質量可靠，是路面工程建設的搭檔。

普通型；85以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1600型，1800型，深度；0-300mm

加重型；95以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1800型，深度0-300mm。（主要適合翻修路面，磚頭石頭多的路面）

加深型；100以上馬力拖拉機，拌和寬度型號，1800型，深度0-420mm

加寬型；95以上馬力拖拉機，拌和寬度型號；2000型

拌和機發(fā)展的制約因素

拌和機發(fā)展主要面對三方面的瓶頸制約：一是整體來看，我國拌和機自主立異能力仍相對薄弱，具有自主知識產權的原創(chuàng)樞紐技術發(fā)展較為緩慢，新產品自主開發(fā)和設計能力仍有不足，應用電子、信息、自動化、新材料等高新技術改造晉升紡織工業(yè)的研究和立異能力有待進一步進步；二是因為規(guī)模性比較大，集中度低，企業(yè)間技術裝備水平差異較大，大量中小企業(yè)的技術裝備水平與國際提高前輩水平比擬仍存在一定差距；三是跟著石油、自然氣和水電等各種原材料價格的不斷攀升，能源已經成為繼原料和資本之后的第三大本錢投入，能源利用率將是灰土拌合機必需面對的一個重大挑戰(zhàn)，我國灰土拌合機在節(jié)能減排、淘汰落后產能、鼓勵立異和新技術的應用方面亟待進步。

 為此，灰土拌合機采用變頻調速裝置，變頻節(jié)能裝置為開環(huán)調節(jié)；軟啟動方式可減小啟動沖擊電流；變頻器帶有智能保護，故障時可自動停機；可根據不同的工藝采用不同的轉速；通過變頻調速實現(xiàn)節(jié)能。因為灰土拌合機的電動機在變頻調速方式下運行時的功率與其轉速的特性與泵類負載相似，即其運行功率與其轉速的三次方成正比，粘度高的該比例會有所下降。故使用變頻器方式調速時還會獲得很可觀的節(jié)電率。在未來的發(fā)展中，我國灰土拌合機應捉住機遇，加大研發(fā)力度，鼎力推進灰土拌合機、新工業(yè)發(fā)展，加大對現(xiàn)有企業(yè)的改造力度，發(fā)展灰土拌合機機械裝備，切實推動我國由灰土拌合機大國向強國轉變。