廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池
熱熔振動(dòng)道路標(biāo)線涂料的歷史

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

市面上的涂料類型眾多，我們常見的用于道路標(biāo)線的標(biāo)線漆跟普通的裝修油漆是不一樣的，道路標(biāo)線漆即道路標(biāo)線涂料可是用于瀝青路面、水泥路面的普通標(biāo)線，以熱塑性樹脂為基料，加入顏料、填料、助劑、溶劑制成。  

熱熔型的道路標(biāo)線涂料具有熱可塑性，施工前需要使用熱熔釜加熱熔化使用，加入鍍膜玻璃珠之后還可實(shí)現(xiàn)反光，稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線。  隨著改革開放和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新型的道路反光標(biāo)線涂料得到關(guān)注，它是振動(dòng)反光標(biāo)線涂料，振動(dòng)反光標(biāo)線涂料是普通型的熱熔標(biāo)線涂料經(jīng)過改性制作而成的，振動(dòng)型的道路標(biāo)線涂料比普通的熱熔標(biāo)線涂料價(jià)格貴很多，剛開始中國使用只是很少的一部分，只能從日本進(jìn)口，（主要有大崎株式會(huì)社生產(chǎn)的LP-HVY型），只作為減速慢行的標(biāo)示，作用是利用其表面凸起的部分，當(dāng)車輛行駛在上面是產(chǎn)生振動(dòng)，并傳遞給司機(jī)，示意其減速慢行，發(fā)展到21世紀(jì)，我國有很多廠家自行研制并且開始生產(chǎn)，因此價(jià)格開始回落，并且在高速公路也開始廣泛使用。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

道路標(biāo)線涂料也稱為路標(biāo)涂料，用于規(guī)范道路交通，含有反光材料的標(biāo)線涂料還能夠被指引司機(jī)的夜間行車。我國標(biāo)線涂料的研制開始于20世紀(jì)70年代，隨著我國交通行業(yè)的日益發(fā)展，高速公路建設(shè)的不斷增加，對(duì)道路標(biāo)線的需求也越來越多。因此，標(biāo)線涂料的研究不僅具有科學(xué)意義的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，還具有廣闊的應(yīng)用前景。對(duì)于標(biāo)線涂料的要求先是具有耐候性、耐車輛沖擊性，還有要求干燥時(shí)間短、能見度高。

道路標(biāo)線涂料一般分為溶劑型和熱熔型兩種。溶劑型標(biāo)線涂料是指在常溫下進(jìn)行施工，靠溶劑揮發(fā)成膜的標(biāo)志涂料，其成膜物質(zhì)多采用熱塑性合成樹脂。熱熔型標(biāo)線涂料是以天然樹脂或石油樹脂合成材料為成膜物質(zhì)，固體成分高，其常溫下為粉塊狀物質(zhì)，加熱熔化為流動(dòng)狀態(tài)的液體，涂敷后冷卻為粘接在路面上的固體膜層。

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

傳統(tǒng)的熱熔道路標(biāo)線涂料以樹脂、塑料為基料，并配以顏、填料和助劑組合而成。其施工成為在熱熔釜中加熱至180-220攝氏度，采用專用的施工設(shè)備涂覆于路面，溫度恢復(fù)到常溫狀態(tài)下固化成膜。這個(gè)涂料加熱熔融過程需要消耗大量的能源，同時(shí)也向大氣排放大量的二氧化碳。

MMA雙組份道路標(biāo)線涂料改變了傳統(tǒng)道路涂料的成膜原理，區(qū)別于常見的固態(tài)熱熔涂料，這種涂料為液態(tài)，不需要加熱融化，沒有能量消耗，也不會(huì)產(chǎn)生碳排放；作為液態(tài)的涂料，有區(qū)別于常見的常溫溶劑涂料，它通過化學(xué)反應(yīng)交聯(lián)成膜，成膜過程沒有溶劑的揮發(fā)，減少了溶劑的排放。MMA雙組份標(biāo)線涂料比熱熔標(biāo)線涂料具有更優(yōu)異的使用性能，可以廣泛使用于我國的大江南北，但鑒于其初始施工價(jià)格較高，目前尚未得到廣泛使用。