山東魯星專用車銷售有限公司主營：低平板半掛車，箱式運輸半掛車，平板半掛車
廂式半掛車主要用于什么地方

廂式半掛車主要用于什么地方

廂式半掛車主要用于船舶、港口等地方，集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車,主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。大家感興趣嗎？大家接著往下看吧，我們低平板半掛車價格供應(yīng)商為大家詳細(xì)介紹集裝箱半掛車主要用于什么地方。

廂式半掛車專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強度。

 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。

3、廂式半掛車可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具。

4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的專用運輸掛車。

如何讓廂式半掛車適應(yīng)砂石運輸？

如何讓廂式半掛車適應(yīng)砂石運輸？

因為砂石的重量是非常大的，我們在卸料的時候應(yīng)該相處更加好的辦法，采用頂后卸的卸料方式，比側(cè)卸車型能減輕相當(dāng)可觀的結(jié)構(gòu)重量，但對卸料場地的平整度則要高很多。

當(dāng)然在裝卸的時候，廂式半掛車箱體采用框架式+瓦楞板結(jié)構(gòu)，整體強度要比用普通集裝箱改裝的強很多，并且箱體可拆卸，可以根據(jù)運輸物料的強度不同來進(jìn)行選擇。

對于運輸環(huán)境做了合理的分析，工作環(huán)境一般都比較惡劣，泥水路況難以避免。所以不僅僅對于鏈接方式做出了改變，也更好的采用了鋁型材的設(shè)計，使得廂式半掛車車體更加的輕量化。

廂式半掛車必須具備以下條件?

廂式半掛車必須具備以下條件

隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展以及國家對公路建設(shè)的大力投入。公路運輸已經(jīng)成為我國主要的運輸方式。國內(nèi)作為制造中心，高速公路總長度外國排名第二，國內(nèi)參與全球物流的機會和程度在逐步加強。廂式半掛車由于運輸效率較高，而且有便于裝卸、運輸?shù)忍攸c，成為半掛車行業(yè)的主力軍，不過由于國內(nèi)目前的行情，廂式半掛車想要發(fā)展的越來越好，必須具備以下條件：

條件1、效率較高的運輸方式：

因廂式半掛車一般裝卸時間較長，為了節(jié)約成本，歐美發(fā)達(dá)國家的廂式半掛車運輸普遍實現(xiàn)了頭尾分離的牽引車與半掛車之間的甩掛運輸。我國也正在朝著這個趨勢發(fā)展。

條件2，適宜的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)：目前我國東部發(fā)達(dá)地區(qū)和國內(nèi)許多地區(qū)的干線公路等級都已經(jīng)具備了廂式半掛車的運輸要求，但橋涵的標(biāo)定高度和噸位還需要做出相應(yīng)的調(diào)整，新的橋涵的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也需要做出相應(yīng)的調(diào)整，同時，還需要加強站場的規(guī)劃建設(shè)。

條件3，強大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：及時、準(zhǔn)確、充分的貨運信息和運輸車輛信息對于廂式半掛車的運輸組織是極其重要的。歐美發(fā)達(dá)國家的廂式半掛車運輸大多以internet、電子數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和全球定位系統(tǒng)等為依托建立了強大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這是加強運輸公司與客戶之間的溝通、運輸公司和車頭業(yè)主之間的溝通和協(xié)調(diào)，實現(xiàn)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的重要保障。

條件4、合理的道路收費系統(tǒng)：

廂式半掛車運輸具有節(jié)能和對公路損耗低的優(yōu)點，因此，道路運輸收費制度的設(shè)計中應(yīng)該體現(xiàn)鼓勵其發(fā)展的政策導(dǎo)向

條件5，積極的政策支持系統(tǒng)：

廂式半掛車作為現(xiàn)代公路貨運的主要形式和發(fā)展方向，推進(jìn)廂式半掛車的發(fā)展對促進(jìn)交通運輸?shù)默F(xiàn)代化和國民經(jīng)濟的發(fā)展具有重大意義。同時又因為其在發(fā)展初期面臨相互交叉的多種因素的制約，因此，積極有效的政策支持系統(tǒng)在推進(jìn)廂式半掛車運輸發(fā)展中顯得尤為必要。