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3M隔熱膜性能

耐磨損表層該層的原材料是透明的C3H4O2，十分堅毅，涂布在隔熱膜表層能防刮擦，使夾層玻璃看起來長久如新。安全性基層該層的原材料是透明的聚氨酯材料（3M是全球5大聚氨酯材料生產(chǎn)商之一），透明并且十分強的耐沖擊工作能力，能一直有效的維護車里旅客安全性，另外，基層可以合理的過慮太陽和對門車子遠光中的炫光，使買車人更舒服安全性。隔熱板該層的構(gòu)造是將鋁、銀等金屬材料分子結(jié)構(gòu)根據(jù)無心插柳的方法涂布在安全性基層上，這種金屬材料層將有挑選的將太陽中的紅外感應(yīng)反射面回來，進而做到隔熱保溫的實際效果（紅外線變是關(guān)鍵的發(fā)熱量來源于），節(jié)省燃料。防曬層在隔熱膜上涂布一層殊鍍層，該鍍層能將太陽中99%的UVA和UVB（即紫外線A和集外線B）裝修隔斷，進而做到維護汽車外飾及車里旅客免遭紫外線損害的功效。感壓式黏膠層該層是小車隔熱防爆膜質(zhì)量的關(guān)鍵確保，不僅十分清楚，不危害司機視線，又能夠抵御紫外線，不掉色，另外也要有十分強的粘接力，在產(chǎn)生一定外地人沖擊性的狀況下，隔熱防爆膜可以將粉碎的夾層玻璃黏附住，不致于損害車里入員。

3M隔熱膜

3M隔熱膜具有隔熱節(jié)能的功能，同時具有調(diào)節(jié)室內(nèi)眩光、阻隔紫外線、防隱私、改善建筑外觀等效果。3M隔熱膜不僅是太陽隔熱膜的發(fā)明者，同時一直以來持續(xù)投入巨資開展技術(shù)研發(fā)，是太陽隔熱膜高尖技術(shù)的持有者，具有極強的性能和行業(yè)中久的質(zhì)保期。3M也是唯有的一家同時擁有從原料料到成品全部生產(chǎn)能力的廠家，并且從隔熱膜的技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品應(yīng)用，3M覆蓋了玻璃貼膜方方面面、角角落落。

汽車貼膜什么顏色好？

很多車主都知道要給汽車貼膜，但是卻不知道自己的汽車該貼什么樣的膜，選擇什么顏色?是不是汽車膜的顏色越深越好?顏色越深的汽車膜是不是隔熱性能越好?小編對此專門咨詢了一些專家，供消費者參考。

一般來說，車膜的品質(zhì)以無色、透明度高的為上，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產(chǎn)一些有色的車膜，從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。即使是所謂無色的透明膜，其實在深淺之間還是有差別的，適當(dāng)?shù)剡x擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰，否則既不利于自己也可能危及別人的人身安全。

其實，車膜顏色的深淺與隔熱性能并沒有太大聯(lián)系，因為車膜之所以隔熱，主要靠熱阻隔層，而不是染色層，主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而阻隔熱量進入車內(nèi)。市場上目前流通的深色車膜有比較多的劣質(zhì)產(chǎn)品，賣家多以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主。比如，黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量，所以車主在購買時，要注重車膜的質(zhì)量，而非顏色。

另外，在購買車膜時，清晰度是很重要的，關(guān)系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口，對膜的清晰度要求異常高。按照國內(nèi)的交通法規(guī)，前擋膜的透光率要在70%以上，而目前市場上的很多膜，透光率只達到65%，有的甚至只有55%。因此，對于前擋膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在這個基礎(chǔ)上隔熱效果盡可能高。

小編特別提醒：貼膜很有必要，很多車主喜歡貼黑色膜，因為黑色看起來隱私性更好，但是黑色或者深色膜還是很有一些安全隱患的，一是夜間行車，看不清左右后視鏡。二是車內(nèi)后視鏡一片模糊，因為后擋風(fēng)玻璃也是深色膜。