安徽先能新能源科技股份有限公司主營：新能源充電樁

電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)是維持電動(dòng)汽車運(yùn)行的能源補(bǔ)給設(shè)施，根據(jù)充電樁系統(tǒng)來說，安徽充電樁，分為直流充電樁和交流充樁，直流充電樁一般固定安裝在電動(dòng)車外，新能源電動(dòng)汽車充電樁，與交流電網(wǎng)進(jìn)行連接，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整的范圍也較大，由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，電動(dòng)汽車充電樁廠家，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。

關(guān)于充電樁；充電樁的插頭種類好多，在生活中大家都知道，正常的插頭分為雙孔、三孔、國標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)等等。充電樁自然也不例外，不管是哪種充電樁，插頭里頭都有很多的電極觸點(diǎn)。正常情況下，只有中間幾個(gè)zui大的觸點(diǎn)才是傳輸電能的，周圍的小的觸點(diǎn)用作傳輸信息。同普通插頭一樣，充電樁的插頭在各個(gè)國家和地區(qū)都有所不同，有國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)、日標(biāo)這些。在此之中，歐標(biāo)出現(xiàn)較晚，在功能上的預(yù)留也較為充分，直接反映在插頭上的樣式就是觸點(diǎn)更多了。就國標(biāo)而言，是在歐標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)而來，二者之間的區(qū)別就是針與孔剛好相反。

新能源汽車行業(yè)駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”，內(nèi)生動(dòng)力依然顯著

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從2009年年初“十城千輛”起航，到2014年7月“30條指導(dǎo)意見”破冰，之后實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年半的高速增長。從2009年到2019年，中國新能源產(chǎn)業(yè)積累了一定先發(fā)優(yōu)勢，產(chǎn)銷連續(xù)多年，在民用大眾消費(fèi)領(lǐng)域了全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。從去年下半年開始，新能源汽車行業(yè)在駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”的過程中，碰到了一些激流險(xiǎn)灘，遇到一些波瀾浪花，出現(xiàn)了一些深度調(diào)整，導(dǎo)致全年整體產(chǎn)銷量沒有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，但這并沒有改變、也不會(huì)改變新能源汽車行業(yè)向前的方向。特別近期國際局勢不穩(wěn)定，汽車電動(dòng)化對(duì)于降低石油依賴、保障能源安全具有極端重要性和緊迫性。目前，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，雖然短期內(nèi)遇到了一些困難，但行業(yè)穩(wěn)中向好、長期向好的趨勢沒有改變，增長的內(nèi)外部動(dòng)力依然是存在的。當(dāng)下，我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)具備高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的有利條件，市場空間足夠大、體制優(yōu)勢突出、產(chǎn)業(yè)鏈完整且基礎(chǔ)較好、積累了豐富運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)、未來的政策和市場驅(qū)動(dòng)明顯、以及技術(shù)創(chuàng)新帶來成本持續(xù)降低等。