曲阜興文機(jī)械配件有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 輸送機(jī)
氣力吸糧機(jī)-庫囤氣力吸糧機(jī)定制-興文-庫囤氣力吸糧機(jī)
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥9000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
㜉㜊㜇㜌㜈㜆㜋㜄㜇㜈㜆
曲阜興文機(jī)械配件有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
陳經(jīng)理
聯(lián)系電話
㜉㜊㜇㜌㜈㜆㜋㜄㜇㜈㜆
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
氣力吸糧機(jī)以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。
氣力輸灰體系以空氣為輸送介質(zhì)和動(dòng)力,將鍋爐尾部受空氣室,其間的隔層用纖維織物資料制成。流態(tài)化空氣由設(shè)備的底部小室經(jīng)過纖維織物隔層均勻滲透入灰層中,使灰流態(tài)化后沿著槽體的坡向活動(dòng)。
正壓氣力輸灰體系現(xiàn)在選用的有低壓氣鎖閥氣力除灰體系和正壓倉(cāng)泵氣力除灰體系。該體系與負(fù)壓體系比較,輸送量比較大,能夠輸送較遠(yuǎn)的距離,也簡(jiǎn)化了灰?guī)焖璧幕覛鈩e離設(shè)備。缺陷是每個(gè)灰斗下面都需求較大的凈空來安裝鎖氣閥,基建費(fèi)用較高。
氣力吸糧機(jī)主要是利用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技術(shù)的一種詳細(xì)應(yīng)用。氣力輸送體系廠家設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,操作便利,做水平、垂直或歪斜方向的輸送,在輸送過程中還可一起進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。機(jī)械除灰體系,雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,但設(shè)備易磨損,密封性差,易造成污染。
氣力吸糧機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯
氣力吸糧機(jī)的安裝,是氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造之外的又一個(gè)重要環(huán)節(jié),安裝質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接關(guān)系到系統(tǒng)以后運(yùn)行工況的好壞。如果安裝質(zhì)量太差,就有可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。因此,必須引起安裝人員的高度重視。
輸送系統(tǒng)安裝主要分為三個(gè)部分: (1)設(shè)備的安裝;(2)輸送管路的安裝;(3)灰?guī)煸O(shè)備的安裝。這三個(gè)部份中,有以下幾個(gè)共性,這是安裝時(shí)所必須或遵循的:
1、所有設(shè)備或材料開箱后,應(yīng)保管好有關(guān)資料,待安裝結(jié)束后一起交給需方。
2、所有設(shè)備、閥門和管路安裝應(yīng)按圖紙進(jìn)行施工,如需調(diào)整須事先征詢?cè)O(shè)計(jì)人員意見。
3、所有管路都必須氣密性。
4、除圖紙中有詳細(xì)表示者外,其余管路按工藝管道安裝設(shè)計(jì)執(zhí)行。
5、有明確安裝地點(diǎn)的設(shè)備和閥門除外,其余閥門安裝應(yīng)遵循以下原則:
5.1經(jīng)常操作的閥門的安裝位置在便于人員操作,適宜的安裝高度為距地面1.2m 左右。
5.2閥門應(yīng)盡量靠近總管或設(shè)備安裝。
5.3平行布置管道上的閥門,其中心線應(yīng)盡量取齊。
5.4閥門安裝時(shí),應(yīng)盡量不要使閥門承受外加載荷,以免應(yīng)力過大損壞閥門。
6、在不影響操作、維修和人員通行的前提下,應(yīng)盡量把設(shè)備和閥門布置得美觀一些,能給常年在此工作的人員以美好的印象。
7、系統(tǒng)管道所有焊縫:鋼管對(duì)接焊縫為U形;鋼管與法蘭聯(lián)接為角焊,焊縫高度為鋼管的壁厚。
8、對(duì)需要高空作業(yè)的地方,如;輸灰管、灰?guī)斓鹊陌惭b,作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有護(hù)欄及爬梯等相應(yīng)的措施,對(duì)工作人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)。
9、在氣力吸糧機(jī)安裝過程中,如對(duì)原設(shè)計(jì)有所改動(dòng),應(yīng)征得設(shè)計(jì)人員的同意,并做好更改記錄。
氣力吸糧機(jī)
火電廠在生產(chǎn)的過程中所陳勝的環(huán)保問題一方面來自于煤炭燃燒所產(chǎn)生的廢氣廢水的排放,另一方面來源于煤炭的輸送。為了提高煤炭的有效使用率,國(guó)內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電,粉煤灰顆粒小,所以燃燒率高,但是粉煤灰的輸送卻一直是個(gè)頭疼的問題。粉煤灰由于相對(duì)質(zhì)量小,易揮發(fā),在傳統(tǒng)機(jī)械運(yùn)輸過程中經(jīng)常造成大面積的揮發(fā),嚴(yán)重的影響了環(huán)境質(zhì)量和輸送效率。而如果用塊狀煤料,又影響了煤炭的使用率,這在早前是一個(gè)無法兩全的問題。氣力吸糧機(jī)的出現(xiàn)卻了這個(gè)問題。氣力輸送設(shè)備采用全新的氣力封閉式輸送,采用羅茨風(fēng)機(jī)供能,依靠低壓氣力將灰狀物輸送到目的地,全程使用陶瓷復(fù)合管進(jìn)行封閉式輸送,不再造成粉煤灰物料泄漏的問題。
氣力吸糧機(jī)是當(dāng)今工業(yè)上的一種重要輸送方式,在流動(dòng)過程中,重力扮演著重要角色,影響分體輸送的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài),分析了孔口流動(dòng)過程中質(zhì)量流量的影響因素、料倉(cāng)工料口的堵塞原因,對(duì)于自由表面的連續(xù)流動(dòng),分析了滑槽流動(dòng)和跳躍現(xiàn)象。后研究了重力場(chǎng)下,在傾斜的流道中進(jìn)力輸送的問題,分析了粉體的受力情況及壓力損失的大小。