鄭州思諾電子有限公司主營：三輥閘,擺閘,翼閘,車牌識別系統(tǒng),道閘,售飯機(jī),水控機(jī)

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車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)在很多地方都有應(yīng)用，如果小區(qū)停車場、購物商場、公園等地方。顧名思義，車牌識別系統(tǒng)主要是用來識別車牌的，下面我們看看它都能識別出車牌的哪些信息。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，識別車輛牌號、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。

【思諾電子】生產(chǎn)的車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)質(zhì)量過硬，外型美觀，廣泛應(yīng)用在住宅小區(qū)、商場、酒店、停車場、工廠、道路收費(fèi)站等場合。

車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)的三大核心指標(biāo)就直接影響到系統(tǒng)的能否正常運(yùn)行，那么它的三大核心指標(biāo)是什么呢？

1、識別率，尤其對于停車場而言，車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)的識別率幾乎是重要的一條指標(biāo)。按照國際交通技術(shù)部門的標(biāo)準(zhǔn)，要求在實(shí)際運(yùn)用環(huán)境里運(yùn)行24小時以上、采取自然通過車牌1000輛以上，識別率在85%~95%之間便是達(dá)標(biāo)。

2、識別速度，識別速度決定了一個車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時要求而毫無實(shí)用意義。

3、功能強(qiáng)大、便于操作的后臺管理體系。后臺管理體系的功能決定者車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用能力，一個功能強(qiáng)大的車牌識別系統(tǒng)不僅僅能夠用于識別車牌，還能通過聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動 態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷等一系列運(yùn)用。

【思諾電子】簡單化、人性化、實(shí)用化是我們一直遵循的設(shè)計(jì)理念！憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，公司成功推出了一系列以一體化、模塊化、網(wǎng)絡(luò)化為特點(diǎn)的車牌自動識別系統(tǒng)及專用配套設(shè)備。

影響車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)的識別率不高是什么原因造成的，主要是哪些方面造成的。

1、車檢器問題：車檢器不穩(wěn)定或者出現(xiàn)死機(jī)會直接影響到車牌識別率，主要體現(xiàn)在地感線圈沒法反饋到車道工控機(jī)和識別器。車檢器故障的特征主要表現(xiàn)在“整牌拒識”和“通信失敗”同時也會影響到整個車牌識別率，在這種情況一般關(guān)閉車檢器或者重啟就能解決問題，如果車檢器經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，建議更換新的車檢器。

2、網(wǎng)絡(luò)連接問題：網(wǎng)絡(luò)連接不穩(wěn)定會影響到車牌識別器結(jié)果的傳輸、儲存的過程，故障的特征表現(xiàn)為，連續(xù)多輛車牌識別錯誤或者通信失敗，如果出現(xiàn)這種情況可以檢查識別器至工控二端的接頭是否出現(xiàn)脫落，指示燈是否正常，以及接頭網(wǎng)線是否松動。

3、車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)算法的準(zhǔn)確度：車牌識別器內(nèi)置軟件是影響車牌識別率的主要因素，人為能夠識別出車牌底色和車牌號但是車牌識別收費(fèi)系統(tǒng)無法識別，這是圖像光線不足造成的原因，這就需要車牌識別需要更加準(zhǔn)確化和智能化了。

【思諾電子】公司一貫秉承“用戶至上、產(chǎn)品優(yōu)異、服務(wù)完善、互惠互利”的原則，長期致力于智能停車場系統(tǒng)的推廣及應(yīng)用。