山東魯星專用車銷售有限公司主營(yíng)：低平板半掛車，箱式運(yùn)輸半掛車，平板半掛車
淺談廂式半掛車優(yōu)勢(shì)有幾點(diǎn)

淺談廂式半掛車優(yōu)勢(shì)有幾點(diǎn)

我們廂式半掛車廠家擁有多年的半掛車生產(chǎn)銷售經(jīng)驗(yàn),下面為大家介紹集裝箱的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點(diǎn),而廂式半掛車完全改變了這種狀況,

1）普通貨船裝卸，一般每小時(shí)為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時(shí)可達(dá)400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時(shí)，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個(gè)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高。

2）由于廂式半掛車裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時(shí)間大大縮短，因而船舶航次時(shí)間縮短，船舶周轉(zhuǎn)加快，航行率大大提高，船舶生產(chǎn)效率隨之提高，從而，提高了船舶運(yùn)輸能力，在不增加船舶艘數(shù)的情況，可完成更多的運(yùn)量，增加船公司收入。

廂式半掛車同時(shí)又是一種資本高度密集的行業(yè)，在港口的投資也相當(dāng)大。專用集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和前沿、貨場(chǎng)、貨運(yùn)站、維修車間、控制塔、門(mén)房,以及集裝箱裝卸機(jī)械等，耗資巨大。

廂式半掛車車橋

我們都知道廂式半掛車是有不同的配件構(gòu)造而成的，每一個(gè)配件都有著屬于它自己的特點(diǎn)、作用，今天我們要為大家介紹的就是車橋，車橋在半掛車中是一個(gè)要髓，它是通過(guò)玄關(guān)以及車架進(jìn)行連接的，它的作用是用來(lái)對(duì)車架以及車輪之間的作用力進(jìn)行傳遞。  

在廂式半掛車?yán)锩妫嚇蛴挚梢苑譃閿嚅_(kāi)式以及整體式，根據(jù)不同半掛車的不同前梁形狀的不同，又可分為工字形斷面和圓管形斷面車橋，工字形斷面車橋目前使用非常廣泛，它的強(qiáng)度大，

形狀易于滿足總布置上的要求。其實(shí)對(duì)于懸掛來(lái)講，它只不過(guò)是一個(gè)總稱，代表了車橋以及車架之間的動(dòng)力連接裝置，可以將一些垂直反力、縱向反力以及側(cè)向反力等都傳遞到車架上面，從而就保證了汽車的正常行駛。  

其實(shí)，對(duì)于廂式半掛車來(lái)講，重要的就是車橋的質(zhì)量，這個(gè)質(zhì)量可以代表了它的使用質(zhì)量，這樣才可以我們?cè)隈{駛半掛車的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題，這一點(diǎn)是很重要的，試想一下在駕駛的時(shí)候，前后突然斷離，不說(shuō)對(duì)于車輛以及裝載物品所造成的影響，單單說(shuō)對(duì)道路的影響就足夠大了，因此在選擇的時(shí)候一定要擦亮眼睛，不要選擇錯(cuò)誤。

廂式半掛車駕駛前需要注意什么

廂式半掛車駕駛前需要注意什么

天氣漸漸寒冷，放在外邊的低平板半掛車肯定受到一程度上的冰凍。路面的結(jié)冰，打滑很讓駕駛者頭疼，不僅耽誤時(shí)間，還影響公司的榮譽(yù)，下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一下低平板半掛車出行前需要注意的問(wèn)題。

1、廂式半掛車每一次工作結(jié)束后一定要先涂抹防凍劑，以免第二天出完發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不上來(lái)。出行前檢查一下廠機(jī)油，制動(dòng)液油罐是不是有泄漏的情況，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)更換處理，各部件是否有松懈的地方等。

2、檢查廂式半掛車輪胎氣體情況，半掛車每天都要押運(yùn)比較沉重的貨物，所以一定要及時(shí)充氣。輪胎花紋變淺是，要及時(shí)更換輪胎，以免剎車的時(shí)候打滑。

3、在正規(guī)的廂式半掛車廠家購(gòu)買專用的玻璃清洗液，不要因?yàn)槁闊┯盟妫蛘呒狱c(diǎn)洗潔精。這樣擦拭的玻璃干后容易花，而玻璃清洗液成分含有溶解油污、改善玻璃潤(rùn)濕界面的成分，其冰點(diǎn)也遠(yuǎn)低于零攝氏度。

各位讀者，如果想要駕駛前不出現(xiàn)故障問(wèn)題就要做好防范措施，只有這樣。才會(huì)順心，安心。