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液壓傳動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)裝置的區(qū)別？

液壓泵和液壓傳動(dòng)馬達(dá)是每臺(tái)挖掘機(jī)不可缺少的液壓元件。它們的結(jié)構(gòu)和工作原理非常相似。有時(shí)候，小白在一些行業(yè)外會(huì)混淆這兩件事。有人說(shuō)，液壓泵和馬達(dá)就像一對(duì)戀人，一個(gè)攻擊另一個(gè)受苦；也有人說(shuō)，液壓泵和馬達(dá)就像發(fā)電機(jī)和馬達(dá)，兩種身份地位。這個(gè)描述正確嗎？他們之間有什么區(qū)別？

液壓傳動(dòng)馬達(dá)和泵的相似之處在于：（1）液壓傳動(dòng)馬達(dá)和泵在原理上是可逆的。如果由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，則輸出液壓能（壓力和流量），即液壓泵；如果輸入壓力油，則輸出機(jī)械能（扭矩和速度），則變?yōu)橐簤厚R達(dá)（3）。從工作原理上講，兩者都是利用密封工作容積的變化來(lái)吸油和排油的。對(duì)于液壓泵，當(dāng)工作容積增大時(shí)吸油，當(dāng)工作容積減小時(shí)排出高壓油。對(duì)于液壓傳動(dòng)馬達(dá)，高壓油在工作容積增大時(shí)進(jìn)入，低壓油在工作容積減小時(shí)排出。

液壓傳動(dòng)馬達(dá)噪音的形成和解決辦法

總結(jié)一下，其實(shí)常見(jiàn)的幾種液壓件噪音問(wèn)題都是較為集中的，其產(chǎn)生的原因不外乎以下幾種：

1.元件過(guò)度磨損：因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)馬達(dá)內(nèi)部元件的過(guò)度磨損引起的噪音情況也是較多的，該問(wèn)題只有通過(guò)徹底的檢查才能加以確認(rèn)，而一旦找到源頭，處理起來(lái)就比較方便了。

2.液壓缸噪聲：這類(lèi)問(wèn)題的產(chǎn)生主要是因?yàn)橐簤焊變?nèi)部的空氣還有殘留，去除的不夠徹底，因此很容易在高壓的作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，這樣就自然形成了噪聲。如果符合上述情況的話(huà)需要盡快的進(jìn)行空氣的排除故障，這是為根本的。

液壓傳動(dòng)馬達(dá)

液壓傳動(dòng)馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的工作裝置，以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)向外輸出機(jī)械能，得到輸出軸上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)距

1．液壓馬達(dá)的分類(lèi)及特點(diǎn)

液壓馬達(dá)可分為高速和低速液壓馬達(dá)兩大類(lèi)。

特點(diǎn)

1)液壓馬達(dá)的排油口壓力稍大于大氣壓力，進(jìn)、出油口直徑相同。

2)液壓馬達(dá)往往需要正、反轉(zhuǎn)，所以在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上應(yīng)具有對(duì)稱(chēng)性。

3)在確定液壓馬達(dá)的軸承形式時(shí)，應(yīng)保證在很寬的速度范圍內(nèi)都能正常工作。

4)液壓泵在結(jié)構(gòu)上必須保證具有自吸能力，液壓馬達(dá)在啟動(dòng)時(shí)必須保證較好的密封性。

5)液壓傳動(dòng)馬達(dá)一般需要外泄油口。

6)為改善液壓馬達(dá)的起動(dòng)和工作性能，要求扭矩脈動(dòng)小，內(nèi)部摩擦小。