廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用屏蔽電纜，船用防水電纜，船用通信電纜，船用抓斗電纜，船用電力電纜，本公司是專業(yè)從事電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。 

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密集礦用電纜

(1)同一通道中，不宜把非難燃礦用電纜與難燃礦用電纜并列配置。(2)在外部火勢作用一定時間內(nèi)需維持通電的下列場所或回路，明敷的電纜應(yīng)實施耐火防護或選用具有耐火性的電纜。如消防、報警、應(yīng)急照明、遮斷器操作直流電源和發(fā)電機組緊急停機的保全電源等重要回路；電腦監(jiān)控、雙重化繼電保護、保安電源等雙回路合用同一通道未相互隔離時其中一個回路。

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在油罐區(qū)、重要木結(jié)構(gòu)公共建筑、高溫場所等其他耐火要求高且敷設(shè)安裝和經(jīng)濟性能接受的情況，可采用不燃性礦物絕緣電纜。自容式充油電纜明敷在公用廊道、客運隧洞、橋梁等要求實施防火處理的情況，可采取埋砂敷設(shè)?？拷邏弘娏?、電壓互感器等含油設(shè)備的電纜溝，宜使該區(qū)段溝蓋板密封。

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密集場所在安全性要求較高的礦用電纜密集場所或封閉通道中，應(yīng)配備適于環(huán)境可靠動作的火災(zāi)自動探測報警裝置。明敷充油電纜的供油系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能反映噴油狀態(tài)的火災(zāi)自動報警和閉鎖裝置。地下公共設(shè)施的電纜密集部位，多回充油電纜的終端設(shè)置處等安全性要求較高的場所，可裝設(shè)水噴霧滅火等專用消防設(shè)施。

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和YJV所不同的是，船用電纜一般都有阻燃要求，而普通的YJV則沒有阻燃的規(guī)定。

YJV電纜是肯定不能用做船用的，CEFR也只能在船級社的監(jiān)督認可下方能上船使用。我不明白你所說的海工設(shè)施的環(huán)境條件是什么樣的。但可以肯定YJV不能用。

YJV型電纜指的是配電系統(tǒng)種常用的電力電纜，是陸地上用的。

如果是船用的YJV型電纜不叫YJV，叫做CJV。

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船用電纜都有那幾種型號？

1、聚電力電纜

2、交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜

3、交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜

4、阻燃電線電纜

5、分支線纜

6、耐火電線電纜

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在生產(chǎn)制造傳統(tǒng)式電纜的基本上，增加對船用電纜的產(chǎn)品研發(fā)幅度，并獲得了非常好的市場份額，以便盡快滿足需求， 持續(xù)引入世界各國的生產(chǎn)工藝與機器設(shè)備，不斷提高產(chǎn)品研發(fā)能量。務(wù)求為社會發(fā)展出示蕞佳的船用電纜，為促進中國的船舶業(yè)向水準發(fā)展趨勢作出自身的奉獻。船用防水電纜

在我國船舶工業(yè)構(gòu)造已經(jīng)開展調(diào)節(jié)，而且迄今在我國早已變成當之無愧的船舶工業(yè)強國。依據(jù)美國的克拉克松科學(xué)研究企業(yè)統(tǒng)計分析，近些年，我國造船業(yè)三大指標值，不論是貨重還是調(diào)整總噸，均居全位。并且也有此外一種叫法是，目前全世界每十艘增加的船只中，就會有一艘是我國產(chǎn)的。因而，船舶工業(yè)早已變成在我國具備較強競爭力的出入口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。而船舶工業(yè)的大發(fā)展趨勢毫無疑問給電線電纜制造行業(yè)，尤其是船用電纜制造業(yè)企業(yè)產(chǎn)生巨大的銷售市場室內(nèi)空間了盈利室內(nèi)空間。船用防水電纜

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