河北海珉工礦集團(tuán)有限公司主營(yíng)：鋼筋網(wǎng)片,礦用支護(hù)網(wǎng),w鋼帶
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錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響，特別是錨桿間距較為密集時(shí)的情況；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重大于錨桿拉力時(shí)，可以不考慮錨桿間距影響。

由于錨桿鋼筋會(huì)穿過(guò)底板外防水，錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施；  錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長(zhǎng)度應(yīng)取有效錨固長(zhǎng)度，由于基坑開(kāi)挖會(huì)對(duì)底板下土體有一定擾動(dòng)，特別是采用爆po開(kāi)挖的基坑，一般要加300-500MM。

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錨桿托盤(pán)支護(hù)是利用深入圍巖內(nèi)部的錨桿桿體對(duì)圍巖進(jìn)行加固，提高被錨固圍巖自身的穩(wěn)定性來(lái)達(dá)到支護(hù)的目的。根據(jù)圍巖性質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同，錨桿托盤(pán)可起到懸吊、組合梁、擠壓加固拱等作用。目前用作支護(hù)的錨桿種類(lèi)很多，按其與被支護(hù)體的錨固長(zhǎng)度劃分，可分為集中錨固類(lèi)錨桿和全長(zhǎng)錨固類(lèi)錨桿。集中錨固類(lèi)錨桿是指錨桿裝置和桿體只有一部分和錨桿孔壁相接觸的錨桿。

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拉力型錨桿與壓力型錨桿的共性特點(diǎn)在于工作狀態(tài)時(shí)錨桿桿體均處于受拉狀態(tài)，不同點(diǎn)在于錨桿受荷后其固定段內(nèi)的灌漿體分別處于受拉或者受壓狀態(tài)。拉力型錨桿工作時(shí)，錨桿灌漿體處于受拉狀態(tài)，由于灌漿體抗拉強(qiáng)度很小，工作狀態(tài)時(shí)漿體容易出現(xiàn)張拉裂縫，地下水極易通過(guò)裂縫滲入錨桿內(nèi)部，從而導(dǎo)致錨桿桿體長(zhǎng)期的防腐性差。

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