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小型吊車有哪些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)？

功能多樣，作業(yè)能力強(qiáng)：小型吊車除了作為一臺(tái)小型吊車使用之外，還可以在臂架上配裝各種拉鏟、抓斗、打樁設(shè)備等進(jìn)行其他工作。小型吊車配備不同的工作裝置后可以大大拓展作業(yè)范圍，提高作業(yè)保障能力，除了配備圖示的吊具外，改變配置也可吊運(yùn)散狀物料和液態(tài)以及提供高空作業(yè)平臺(tái)，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能的多樣化。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用成本低，由于汽車底盤通常是由專業(yè)廠生產(chǎn)的，因而在現(xiàn)成的汽車底盤上改裝成小型吊車比較容易和經(jīng)濟(jì)。由于采用一體化組合結(jié)構(gòu)，不需要外加附屬設(shè)備和架空軌道等固定結(jié)構(gòu)，因此整體性好，使用方便，運(yùn)行靈活，可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用顯著降低。

做好履帶吊預(yù)熱工作

       對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，低溫下啟動(dòng)時(shí)因機(jī)油粘度大，會(huì)造成潤(rùn)滑油短時(shí)內(nèi)不足、不能遍布各潤(rùn)滑點(diǎn)，這時(shí)若發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會(huì)造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)重事故。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫上來(lái)后再加負(fù)荷。

       液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此，溫度過(guò)低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動(dòng)作的力度和靈敏性。若這時(shí)加負(fù)荷，因負(fù)壓太大，也可能會(huì)使柱塞泵柱塞銅鉸拉壞，造成大的事故。同時(shí)液壓件潤(rùn)滑也是依靠液壓油，因泵油量不足，潤(rùn)滑不良，會(huì)大大影響泵和馬達(dá)的壽命。所以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)先不加負(fù)荷使各液壓部件運(yùn)轉(zhuǎn)幾次，讓所有的執(zhí)行元件都動(dòng)作幾下，確保各個(gè)液壓元件都有液壓油經(jīng)過(guò)，避免因控制閥發(fā)生卡滯造成施工事故。

履帶吊發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油措施。

一、保證氣缸的標(biāo)準(zhǔn)壓。

       氣缸的標(biāo)準(zhǔn)壓力是保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力運(yùn)行良好的前提。當(dāng)氣缸壓力偏低時(shí)，致使噴入缸內(nèi)的柴油燃燒不完全，而造成了機(jī)械燃油利用率降低，增加油耗。因此，需要定期對(duì)氣缸壓力進(jìn)行測(cè)量，保證氣缸的標(biāo)準(zhǔn)壓，這是履帶吊實(shí)現(xiàn)低耗的重要保證。

二、對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。

       當(dāng)柴油機(jī)工作一定期限后，氣門間隙可能發(fā)生變化。如果間隙過(guò)大，則導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，油耗上升；如果間隙過(guò)小，將導(dǎo)致燃燒不良，燃油利用率降低，油耗增加?？梢?，定期檢查氣門間隙，對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以保持良好的封閉性對(duì)降低燃油損耗有重要作用。

三、選擇供油提前角。

       機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角過(guò)大，將導(dǎo)致燃燒不好，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定；而供油提前角過(guò)小，則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸高壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。因而供油提前角過(guò)大與過(guò)小均會(huì)引起機(jī)械油耗增加，這就需要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作情況，在其工作過(guò)程中調(diào)整至一個(gè)供油提前角，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，降低燃油損耗。