佛山市央澤鋼鐵有限公司主營：角鐵、槽鋼、扁鐵、圓鋼、圓管、方通、光伏支架、彎頭法蘭

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部分布局

它主要用在裂縫圍巖。主要結(jié)構(gòu)加固不穩(wěn)定塊材，隧道施工拱頂受拉毀壞區(qū)為主要結(jié)構(gòu)加固地區(qū)。

布局標(biāo)準(zhǔn)：拱腰之上位置錨桿方位應(yīng)有益于錨桿的受拉；拱腰下列及側(cè)墻位置錨桿宜反向不穩(wěn)定巖塊拖動(dòng)方位。注漿套管

系統(tǒng)軟件布局

在粉碎和柔弱圍巖中，一般選用系統(tǒng)軟件布局的錨桿，對圍巖具有全部加固作用。針對部分很粉碎、柔弱圍巖位置或?qū)?huì)出現(xiàn)過大形變的位置，應(yīng)增設(shè)長錨桿。注漿套管

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布局標(biāo)準(zhǔn)：

(1)在隧道施工橫剖面上，錨桿宜豎直隧道施工附近輪廊布局，對水準(zhǔn)成層巖石層，應(yīng)盡量與方面豎直布局，或使其與方面呈斜交布局。

(2)在巖表面錨桿宜成棱形排序，縱、橫間隔為0.6~1.5m，其相對密度約為0.6~3.6根/m2；注漿套管

(3)錨桿間隔不適合超過錨桿長短的1/2，在Ⅳ、Ⅴ級圍巖中，錨桿間隔宜為0.5~1.1m，但當(dāng)錨桿長短超出2.5m時(shí)，若仍按間隔不超1/2錨桿長短的要求，則錨桿間的巖塊將會(huì)因牙齒咬合和連鎖加盟欠佳而造成 掉塊跌落，因此，其間隔不適合超過1.25m。注漿套管

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隧道工程施工中經(jīng)常選用錨桿錨桿支護(hù)方法，將制好的桿柱打進(jìn)土層巖體或硐室周邊巖體事先鉆好的孔中，運(yùn)用其頭頂部、桿體的獨(dú)特結(jié)構(gòu)和尾端墊板（也可以無需），或取決于粘接功效將軟巖與平穩(wěn)巖體融合在一起而造成懸吊訓(xùn)練實(shí)際效果、組成梁實(shí)際效果、加固實(shí)際效果，以做到錨桿支護(hù)的目地。注漿套管

具備低成本、錨桿支護(hù)效果非常的好、實(shí)際操作簡單、應(yīng)用靈便、占有工程施工靜空少等優(yōu)勢。

中空錨桿在主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)工程項(xiàng)目中的運(yùn)用有以下內(nèi)容緣故1.迅速前期錨桿支護(hù)，操縱軟巖形變，確保軟巖平穩(wěn)。注漿套管

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