緩沖條的組成

1、橡膠的品質(zhì)

緩沖條品質(zhì)的核心是橡膠的品質(zhì)，但國內(nèi)市場(chǎng)上緩沖條價(jià)格相差很大主要也就這一點(diǎn)，因?yàn)椴捎玫南鹉z不一樣會(huì)直接造成價(jià)格很大差距，而緩沖條在受到輸送斜切割力時(shí)，主要依靠緩沖條自身的橡膠彈性抵消所收到?jīng)_擊力，國家對(duì)其緩沖條并沒有統(tǒng)一的檢驗(yàn)及實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)這才造成了市場(chǎng)相對(duì)較為混亂，但是國內(nèi)瑞塔橡膠嚴(yán)格按照德國阻燃緩沖條執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)較好。

2、粘接強(qiáng)度

緩沖條從表面根本看不出來粘接強(qiáng)度，這也是使用用戶最為困難的事情，因?yàn)橹挥性谑褂眠^程中才能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，而國際上專業(yè)術(shù)語為剝離系數(shù)，對(duì)其粘接強(qiáng)度測(cè)試必須擁有專業(yè)機(jī)器經(jīng)行實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，

3、連接方式

連接方式在國內(nèi)總歸為兩類，一類是鋁合金結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)是德國70-80年代較為落后的連接方式，主要問題是容易造成緩沖條的竄動(dòng)，鋼性不強(qiáng)，給使用者帶來潛在安全隱患，一類是鋼構(gòu)連接方式，實(shí)踐證明鋼結(jié)構(gòu)連接方式，克服了緩沖條竄條現(xiàn)象。是值得推廣的一種連接方式。

緩沖條優(yōu)點(diǎn)

1. 緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對(duì)輸送帶的損傷

2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏

4. 聚乙烯層表面的弧形設(shè)計(jì) , 保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢

5. 超高彈性特種橡膠層能夠大限度地吸收物料沖擊力

6. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固

7. 底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷緩沖床各方面的優(yōu)勢(shì)決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢(shì)，而目前國內(nèi)使用的緩沖條廠商相對(duì)來講品質(zhì)參差不齊，對(duì)于選擇緩沖條還需要慎重考慮

緩沖條表層的超高分子量耐磨聚乙烯板：超高分子量聚乙烯板在緩沖條的表面，與橡膠緩沖層以熱硫化形式粘接。超高分子量聚乙烯板常見的有分子量為500-750萬之間，還有超高分子量920萬的聚乙烯板，超高分子量聚乙烯板具有耐磨性強(qiáng)，抗沖擊抗撕裂和摩擦系數(shù)低、不粘物料等優(yōu)點(diǎn)，能夠極大延長(zhǎng)緩沖條使用壽命，良好的自潤(rùn)性將與皮帶之間的磨耗降至較低，減少動(dòng)力損耗。

高彈性特種橡膠是緩沖條的起緩沖作用的主要部分，緩沖橡膠層的硬度較低，一般在邵氏硬度A 50左右，不超過60，抗蠕變形變恢復(fù)性強(qiáng)，抗撕裂、拉伸強(qiáng)度高，利用橡膠吸收沖擊動(dòng)能。當(dāng)橡膠硬度過高或形變不能恢復(fù)時(shí)則失去緩沖作用，皮帶仍受到落料沖擊傷害。有些緩沖條的橡膠層采用再生橡膠，這種緩沖條在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因橡膠老化而失去彈性，因此在采購緩沖條時(shí)要尤其注意橡膠材質(zhì)。