康沃變頻器S1在運(yùn)行過程中會發(fā)生各種各樣的故障，我們在面對這些故障時要冷靜分析。康沃變頻器S1發(fā)生故障時，通常可以立即對其進(jìn)行糾正以繼續(xù)運(yùn)行。下面列出了故障代碼及其相應(yīng)的名稱，故障原因的描述以及可能采取的糾正措施。 它通過在全封閉真空管內(nèi)工質(zhì)的蒸發(fā)與凝結(jié)來傳遞熱量，具有極高的導(dǎo)熱性，良好的等溫性，冷熱兩側(cè)的傳熱面積可任意改變，可遠(yuǎn)距離傳熱，可控制溫度等一系列優(yōu)點(diǎn)，由熱管組成的換熱有傳熱效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，流體阻損小等優(yōu)點(diǎn)。

康沃變頻器S1常見故障維修：
1.過電壓為直流母線電壓超過值。監(jiān)視AC線路是否存在高線路電壓或瞬態(tài)情況?？滴肿冾l器S1再生也可能導(dǎo)致母線過電壓。延長減速時間或安裝動態(tài)制動選件。 為了延長風(fēng)扇的壽命，一些產(chǎn)品的風(fēng)扇只在變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)時而不是電源開啟時運(yùn)行，外部的電磁感應(yīng)干擾如果變頻器周圍存在干擾源，它們將通過輻射或電源線侵入變頻器的內(nèi)部，引起控制回路誤動作，造成工作不正常或停機(jī)，嚴(yán)重時甚至損壞變頻器。

2.電機(jī)過載為內(nèi)部電子過載跳閘。通過[故障配置1]啟用/禁用。電機(jī)負(fù)載過大。減少負(fù)載，使康沃變頻器S1輸出電流不超過[Motor NP FLA]設(shè)置的電流。 變頻器輸出頻率不為0Hz，而為xHz，則此時將偏置頻率設(shè)定為負(fù)的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz，12頻率設(shè)定信號增益此功能僅在用外部模擬信號設(shè)定頻率時才有效，它是用來彌補(bǔ)外部設(shè)定信號電壓與變頻器內(nèi)電壓(+10v)的不一致問題,同時方便模擬設(shè)定信號電壓的選擇。

3.康沃變頻器S1散熱片OvrTemp為散熱器溫度超過[變頻器溫度]的100％。先確認(rèn)未超過環(huán)境溫度。再檢查風(fēng)扇。檢查是否有多余的負(fù)載。 除非用戶改動電機(jī)A，B，C接線的相序，否則沒有反相的可能，6.過負(fù)荷保護(hù)??變頻器監(jiān)測電機(jī)電流，當(dāng)電機(jī)電流超過額定電流的120%/1分鐘時，變頻器通過停機(jī)來保護(hù)電機(jī)，7.接地保護(hù)??變頻器配有專門的接地保護(hù)電路。

4.過電流為康沃變頻器S1輸出電流已超過硬件電流限制。檢查編程。檢查是否有過載，直流升壓設(shè)置不正確，直流制動電壓設(shè)置過高或其他原因造成的電流過大。

5.康沃變頻器S1接地故障為接地路徑大于驅(qū)動器額定值的25％。檢查電動機(jī)和康沃變頻器S1輸出端子的外部接線是否接地。 06停電檢修時，不驗(yàn)電，或驗(yàn)電馬虎，導(dǎo)致帶電換空開或反回送電，也有過于相信電筆的，不掛接地線，徒增觸電因素，07修理設(shè)備后，修完就走人，沒有試機(jī)或沒驗(yàn)證好壞，導(dǎo)致重復(fù)做返修，返工工作，08巡檢時不知巡檢的意義。

6.康沃變頻器S1超速限制為滑差補(bǔ)償或總線調(diào)節(jié)之類的功能已嘗試增加輸出頻率調(diào)整，使其大于[超速限制]中設(shè)置的輸出頻率調(diào)整。消除過多的負(fù)載或大修條件，或增加[超速限制]。 都是通過交-直-交環(huán)節(jié)變頻的，對于控制面板來說不同品牌的變頻器操作面板的風(fēng)格是不一樣的，下面我們以三菱FR-D700通用變頻器為例子來說明，從控制面板圖可以看出對于這種品牌變頻器的操作面板是由六個防水密封按鍵構(gòu)成。 aldfkhgoesigv