一、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘出廠前，已經(jīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求配置好彈簧的數(shù)量，并且調(diào)整到力矩平衡，如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有變，只需重新調(diào)整平衡狀態(tài)即可，否則會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱及減速箱磨損過(guò)度的現(xiàn)象發(fā)生。

二、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘的安裝，一般是在高低平整的混凝土路面上或者安全島上，如有上下斜坡一定要注意安裝的規(guī)范。

三、地感線圈在埋設(shè)的過(guò)程中不能有所破損，盡量避免接頭，否則會(huì)出現(xiàn)智能車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘不能正常起落閘桿與車過(guò)不能自動(dòng)落桿等現(xiàn)象。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。

道閘由減速箱、電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進(jìn)步、誠(chéng)信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，追求卓越的品質(zhì)發(fā)展。

道閘限位調(diào)節(jié)

道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下:

打開箱門;

使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲;

當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之;

當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將限位擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)，調(diào)至所需位置;

鎖上箱門。