濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售，服務為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產品有工地實名制系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力，追求卓越的品質發(fā)展。

 閘機應用于很多領域，是安全和便捷的保障，可是遇到閘機出現(xiàn)故障怎么維修呢，

      1、刷完卡后，擺門不開門，沒有任何反應，或斷電后不自動打開，重新檢查一下，開信號線是否有掉落，檢查主板上面的開信號指示燈是否有收到開的信號。

      2、方向指示的工作狀態(tài)分別是，綠箭頭指向左，指向右，或紅色叉。如方向指示沒有反應，或指示的方向不正確?？梢該Q到另外一臺測試，用好的對換試一下。重新檢查一下接線。

      3、閘機在斷電后有自動打開功能，如果斷電后不打開，導致原因為后備電池(蓄電池)電壓不夠，可用萬用表量電壓有沒有10V以上，沒有進行維修。

      4、閘機刷ka后，有一臺開，有一臺不開。重新檢查一下同步線是否連好。保證連好以后，看不開的那一臺的主板是否有收到開的信號，如沒有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。

      5、刷ka后，閘門打開，但閘門不關。這種情況通常原因為中間的防夾紅外沒有對好。在固定機箱之前，必須確定紅外對好，才能正常開門關門。如果沒有對好紅外，上電后，會報警提示。刷ka后請按方向指示箭頭行使。

濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售，服務為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產品有工地實名制系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力，追求卓越的品質發(fā)展。

如今乘坐地鐵出現(xiàn)已經成為我們生活的一部分了，在我們進入地鐵站的時候，都會通過刷ka進入。這就是今天介紹的主角翼閘，我們也叫作地鐵翼閘。地鐵翼閘作為在地鐵口控制進出口人員機械設備，目前在很多場所都可以使用得到，翼閘不僅僅在地鐵使用。如今也被各行各業(yè)采用。而在使用地鐵翼閘過程中，如果按照合理方法，不但可以減少了運行過程中的產生的噪音及沖擊問題。還可以延長翼閘的使用壽命，為了能充分發(fā)揮地鐵翼閘的功能優(yōu)勢，在使用的過程中我們應該做好地鐵翼閘的保養(yǎng)工作：

 1、地鐵翼閘在使用的時候，持卡人應當在黃線外部進行刷ka動作。不能站在翼閘紅外報警處進行刷ka，當翼閘閘門完全打開后，按照箭頭提示進入的時候，方可以進入。在通行的過程中請勿停留，直接通過閘機。

2、如何刷：持卡人在感應區(qū)刷，不要過高，以免設備感應不到，也不需要帖在感應區(qū)進行刷，正確方式是右手持卡，在和感應區(qū)保持平行，離感應區(qū)20-30mm為當聽到有“滴”的聲音證明已經刷成功

3、刷通行應當注意：在通行地鐵翼閘的過程中，切不可尾隨著進入翼閘機通道內以免被夾傷。不能強行將翼閘雙翼扮開以免發(fā)生意外。當前面人員通行到中間點后，后面人員就可以刷了，刷有生效后箭頭提示同時雙翼展開，這樣可以快速通過，機器出現(xiàn)報警或語音提示異常時請不要隨便通過，應當及時通知現(xiàn)場工作人員。

4、地鐵翼閘的卡片的保護很重要：持卡人應當保護好卡片完整并能夠正常使用，持卡人使用中請勿將卡折疊，涂改，或將卡和有磁性物品放在一起，以免卡失效，如果卡意外丟失一定要及時和管理部門聯(lián)系進行重新注冊，以免造成個人信息泄漏。

5、地鐵翼閘保養(yǎng)：地鐵翼閘應當定期進行維護和保養(yǎng)。在保養(yǎng)過程中應當先進行斷電在清理機箱內外灰塵，給機芯處加潤滑油檢查螺絲是否有松動，電源線是否有損壞等。以確保設備的正常運轉。如果出現(xiàn)無法解決的問題應當及時聯(lián)系廠家提供技術支持，切勿盲目操作以免造成人員或者設備的損傷。

濟南榮冠機電設備有限公司是一家集研發(fā)、生產、銷售，服務為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產品有工地實名制系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)，識別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。公司一貫秉成，質量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、創(chuàng)新進步、誠信服務的原則，長期致力于智能化系統(tǒng)技術創(chuàng)新為動力，追求卓越的品質發(fā)展。

智能翼閘產品主要功能特點

1)智能(intelligence)翼閘（zhá)具有故障(fault)自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用(use)；

2)翼閘通過主控板上的內置小按盤，可編程設備(shèbèi)的運行（Windows）

3)機械（machinery）結構(Structure)、感應雙重防夾功能，在伸縮（伸出和縮進 比喻在一定限度內的變通)臂復位的過程(process)中遇阻時，自動停止或在默認的時間內馬達停止工作(job)，默認延shi后再次復位，且力度很小；

4）聲、光報警功能：含非fa闖入、尾隨報警；

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動suo死；

6）通道閘伸縮臂同步功能；

7)具有自動復位功能，開閘后，智能翼閘在規(guī)定的時間內未通行時，系統(tǒng)(system)將自動取消用戶的此次通行的權限，標準為開啟后5秒自動復位；

8）通道閘斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；

9) 可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器（relay)開關信號工作；

10）可單向或雙向控制（control)人員進出；

11）可直接通過管理計算（calculate ）機實現(xiàn)遠程控制與管理；

可擴展功能：1）計數(shù)功能；2）機箱加長，伸縮臂材料(Material)選擇(Select)。通道閘根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。擺閘在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現(xiàn)攔阻和放行。智能翼閘適用范圍(fàn wéi)：翼閘適用于單向或雙向控制人數(shù)的進出口通道。