土壓平衡盾構(gòu)機模擬實訓(xùn)仿真模型采用土壓平衡盾構(gòu)機為原型按比例微縮設(shè)計制作；通過對土壓平衡盾構(gòu)機模擬實訓(xùn)裝置模型的操作演示與動作模擬讓學(xué)生直觀的了解到盾構(gòu)機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與實際工作方式，適用于高校與大中專院校教學(xué)實踐與培訓(xùn)等多方面的課堂實訓(xùn)教學(xué)。培養(yǎng)復(fù)合型、交叉型的人才。 設(shè)備集演示實訓(xùn)教學(xué)、三維虛擬仿真培訓(xùn)系統(tǒng)于一體，實現(xiàn)了仿真模擬通過計算機操控演示得到各系統(tǒng)設(shè)備運行控制功能。含西門子PLC智能模塊與計算機連接，計算機軟件界面顯示不同時間段信號，達到教學(xué)培訓(xùn)的目的。 盾構(gòu)機仿真模擬實訓(xùn)裝置在教學(xué)實踐中的應(yīng)用，不僅使學(xué)員對機組的布局模塊、設(shè)備系統(tǒng)與實際應(yīng)用、設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成、機組的運行演示、機組的運行數(shù)據(jù)采集等進行初步了解，還可通過演示操作來加深學(xué)員對各組成功能布局的認識。突出強化實踐教學(xué)在學(xué)生基本技能和創(chuàng)新能力培養(yǎng)中的作用。

水輪機仿真模型是為了方便教學(xué)與企業(yè)產(chǎn)品展示使學(xué)生與參觀者便于了解實物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理而開發(fā)制作的與真機的通流部分（包括蝸殼與尾水管）外形尺寸縮比的仿真模型

道路與橋梁仿真模型為滿足道路與橋梁專業(yè)學(xué)科的橋梁工程、路基路面工程、路基路面力學(xué)結(jié)構(gòu)等課程的實踐教學(xué)需求而開發(fā)，用以加強學(xué)生對車輛交通狀況、道路結(jié)構(gòu)受力性能、道路結(jié)構(gòu)路用性能、橋梁結(jié)構(gòu)受力性能的理解和認知，對道路與橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計提供重要的支撐。

化學(xué)生產(chǎn)工藝一般是對特定的原料或者產(chǎn)品而言的，比如乙烯的生產(chǎn)、甲醇的合成、硫酸的生產(chǎn)、煤氣化等等?？梢娝哂袀€體生產(chǎn)的特殊性；但它包含的內(nèi)容所涉及的方面一般有原料與生產(chǎn)方法的采用、流程工藝、所采用設(shè)備（重整反應(yīng)器、旋風(fēng)分離器、熱交換器等）的作用、結(jié)構(gòu)與操作、催化劑類型及其他材料的影響、生產(chǎn)條件的確定、生產(chǎn)控制、產(chǎn)品規(guī)格和副產(chǎn)品的分離與利用，以及生產(chǎn)工藝和經(jīng)濟技術(shù)等等問題。現(xiàn)代化學(xué)生產(chǎn)工藝的實現(xiàn)，應(yīng)用了基礎(chǔ)科學(xué)理論、化學(xué)工程及原理和方法、以及其他有關(guān)的工程學(xué)科的知識和技術(shù)?，F(xiàn)代化學(xué)生產(chǎn)技術(shù)的主要發(fā)展趨勢是朝著以下方向發(fā)展：基礎(chǔ)化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)的大型化、規(guī)?；虾蜕a(chǎn)過程中的副產(chǎn)物充分利用，新原料生產(chǎn)路線和新催化劑與新反應(yīng)方式的采用，能源消耗的降低以及化工生產(chǎn)過程中環(huán)境污染的，生產(chǎn)過程控制自動化，生產(chǎn)方式的持續(xù)優(yōu)化等等