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小吊車事故分析

1)事放大型化。由于現(xiàn)代化生產(chǎn)所采用機械設(shè)備的大型化，建設(shè)規(guī)模的不斷力。大，伴隨的事故損失也日趨嚴(yán)重。3人以亡的傷亡事故不斷增加，一次傷亡7—8人的事故也多次發(fā)生。

2)建筑業(yè)(工業(yè)建筑和民用建筑)和重工業(yè)部門起重事故多。    

3)中、小型企業(yè)事故多。由于中、小型企業(yè)設(shè)備不完備，管理又較差，所以事故較多

常是大型企業(yè)的數(shù)倍至10多倍。

4)隨著企業(yè)工人年齡的增大，事故也相應(yīng)增多。主要原因是工人反應(yīng)遲鈍。

5)機械化的初級階段事故多*為實現(xiàn)生產(chǎn)機械化，通常采用大量的起重運輸設(shè)備，有些廠礦在機械化的初級階段常有機械化和手工作業(yè)相交替。由于工人操作不慎，與機械相關(guān)連的事故就會增多。當(dāng)機械化道人完善階段，則事故逐漸會減少。

6)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也常有一些新的事故發(fā)生。例如，在大城市的電臺附近工作的高大起運機，出于電磁感應(yīng)的原因，小吊車吊鉤上出現(xiàn)高頻高壓電等事故。

小吊車省油小技巧

對于小吊車用戶而言，耗油也是非常大的一筆開銷，但為什么同樣的車，油耗卻有不小的差異呢?假如按照以下幾點去做，每年能讓你的小吊車節(jié)省不少的油錢!

1、盡量減輕小吊車車輛的自重，增加吊車自重將相應(yīng)地增加油耗，施工時在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉吊車上不必要的附加設(shè)備。

2、盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。

3、提高小吊車發(fā)動機壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值，降低進氣系統(tǒng)的阻力，濾清器要及時清潔、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸，保持吊車車輛有良好的狀況。

4、校好發(fā)動機的供油提前角，供油提前角過大或過小時，均可導(dǎo)致發(fā)動機的油耗增加，因此要使發(fā)動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

5、降低小吊車單位載荷油耗量，在車輛狀況允許的條件下，將吊車的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

6、掌握經(jīng)濟車速，施工中，道路一般都為非正式公路，即便道，此種情況下應(yīng)掌握、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系。

7、正確選擇小吊車潤滑油，選好潤滑油是發(fā)動機能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。

小吊車在高壓線下如何避免觸電

小吊車如果在高壓線下工作怎樣能夠避免觸電？

在操作小吊車時，不可避免的是它將在高壓線下工作。此時，危險度將特別高。作為駕駛員，一定不要太草率，應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)定。同時，您的眼睛和手必須靈活，并且不能犯小錯誤。

同時需要注意：

1）吊裝完成后，不要用手支撐懸掛的物體，也不要拉鋼絲繩以防觸電。

2）從一個建筑工地轉(zhuǎn)移到另一建筑工地時，應(yīng)將吊臂放平，不允許伸展和抬起吊臂行走，也不能有人用鋼絲繩行走以防觸電。

3）在野外作業(yè)時，如果有雷雨，應(yīng)將吊桿縮回并調(diào)平以防止雷擊。

小吊車在提升操作中，如果電線斷裂或動臂接觸高壓線，則整體處于等電位狀態(tài)，并且起重機中的電流不會對人體造成傷害。駕駛員應(yīng)首先恐懼并釋放動臂。當(dāng)無法拆卸時，小吊車駕駛員不得跌落地面，現(xiàn)場人員應(yīng)圍困危險區(qū)域。警告車外人員請勿觸摸車體。如果難以切斷電源，駕駛員應(yīng)冷靜地關(guān)閉所有操縱桿，然后雙腳并攏跳下汽車（此時，身體無法再碰到身體），并在跳下后繼續(xù)工作。一只腳跳出危險區(qū)域（從不踩腳），通常在20m范圍之外。