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汽車吊事故分析

1)事放大型化。由于現(xiàn)代化生產(chǎn)所采用機械設(shè)備的大型化，建設(shè)規(guī)模的不斷力。大，伴隨的事故損失也日趨嚴(yán)重。3人以亡的傷亡事故不斷增加，一次傷亡7—8人的事故也多次發(fā)生。

2)建筑業(yè)(工業(yè)建筑和民用建筑)和重工業(yè)部門起重事故多。    

3)中、小型企業(yè)事故多。由于中、小型企業(yè)設(shè)備不完備，管理又較差，所以事故較多

常是大型企業(yè)的數(shù)倍至10多倍。

4)隨著企業(yè)工人年齡的增大，事故也相應(yīng)增多。主要原因是工人反應(yīng)遲鈍。

5)機械化的初級階段事故多*為實現(xiàn)生產(chǎn)機械化，通常采用大量的起重運輸設(shè)備，有些廠礦在機械化的初級階段常有機械化和手工作業(yè)相交替。由于工人操作不慎，與機械相關(guān)連的事故就會增多。當(dāng)機械化道人完善階段，則事故逐漸會減少。

6)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，也常有一些新的事故發(fā)生。例如，在大城市的電臺附近工作的高大起運機，出于電磁感應(yīng)的原因，汽車吊吊鉤上出現(xiàn)高頻高壓電等事故。

汽車吊動盤零件介紹

汽車吊動盤零件介紹

用40號，45號鋼薄板，冷軋鋼板50號，45號鋼或銅含石棉摩擦材料40Cr鋼輪轂。

1。摩擦片修剪和替換時汽車吊視頻，摩擦表面的磨損均勻，足夠厚，超過0.5mm的表面下的鉚釘頭，可用的文件修復(fù)或磨削修整表面摩擦，硬化層的去除；當(dāng)摩擦表面磨損嚴(yán)重，厚度小于應(yīng)固定大小或焚燒，破碎，應(yīng)與新摩擦片更換。在電影應(yīng)該被刪除之前，清潔鋼板，檢查不均勻，粗糙度大于0.1mm應(yīng)平整，鉚片。鉚釘應(yīng)檢查驅(qū)動板的厚度，如果太厚或不均勻磨輪的應(yīng)用，磨薄。

2。從動鋼片修復(fù)驅(qū)動鋼翹曲，變形可以冷壓校正。用專用扳手或鉗子校正，而且在平臺上用木錘。有裂紋或斷裂鋼板，應(yīng)更換新件。鋼板與輪轂之間的鉚釘松動應(yīng)刪除舊的鉚釘，鉚接低碳鋼熱鉚鉚釘頭，和所有的鋼板側(cè)。

汽車吊耐磨塊的使用特點

在很多工業(yè)機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)組成中都可能存在著一些體積較小，或者不容易引起關(guān)注的零部件，這是很正常的，而且這些零配件一般在設(shè)備中都發(fā)揮著非常重要的作用。汽車吊在正常運行過程中，它的伸縮臂在使用過程中都會出現(xiàn)磨損的問題，而為了避免這種磨損問題加重，耐磨塊這類小部件就派上了用場。那么，吊車耐磨塊的使用特點有哪些呢？

1、因為汽車吊的吊臂是來回伸縮的，它會經(jīng)常性的來回摩擦，而且它的吊臂不容易進行加工，更換的話，成本也比較高，增加耐磨塊其實就是延長其吊臂的使用壽命，降低更換成本。而且耐磨塊的價格也很便宜，進行更換也很容易。

2、吊車伸縮臂滑塊要求材料有很好的耐磨性，自潤滑免維護性，低摩擦系數(shù)承載力大，普通的耐磨材料很難滿足這樣的工作情況環(huán)境。

3、汽車吊吊臂的支承耐磨塊材料原來一直都用黃銅制成，現(xiàn)在大多使用MC耐磨尼龍。改用MC尼龍耐磨塊使用壽命長，使用壽命提高4-5倍。同時還具有抗沖擊、抗振、耐疲勞、噪音小、重量輕、裝配方便、耐磨等特點。