山東中崛重工有限公司主營：輪式及履帶抓木機(jī),挖掘機(jī)及配件
抓料機(jī)的競爭優(yōu)勢是什么？

那么到底這款中崛90抓料機(jī)有哪些競爭優(yōu)勢呢？從外表上看，這款抓料機(jī)大氣的外觀總能給人眼前一亮的沖擊力，推土鏟、后支腿的設(shè)計讓這款車更是有一種前后包裹般的安全感，堅實的臂膀并不能掩蓋靈活身軀的充分施展，威武的外觀在做工時同樣也流露出細(xì)膩柔和的智能操作。

當(dāng)然考慮到不同市場的多樣化需求，玉柴發(fā)動機(jī)也是這款車的選配，90馬力的動力輸出使其擁有了所向披靡的作業(yè)能力，很多品牌2小時完成的裝卸作業(yè)，這款車1小時就能夠完成；很多人都知道輪式抓木機(jī)其實是挖掘機(jī)的功能之一，大部分消費者購車的初衷也并不僅僅局限于抓木作業(yè)，挖掘、破碎等工程的性能發(fā)揮同樣也是不得不考慮的，這90輪式抓木機(jī)其中的優(yōu)勢便是它能在匹配不同輔具的同時能夠在各種工況下依然保持的作業(yè)能力。

電動油門，電動鑰匙門熄火，進(jìn)口加大泵閥（變量柱塞泵，閥，回轉(zhuǎn)減速機(jī)），8頓加重前后橋，加長大小臂，標(biāo)配空調(diào)、暖風(fēng)， 提升版浮動縱向鉸軸式平衡油缸，不銹鋼結(jié)構(gòu)件，電磁控制剎車、平衡油缸，進(jìn)口防水外漏插頭等等，無一不體現(xiàn)出這款抓木機(jī)車型的競爭優(yōu)勢，這也是很多新手選擇中崛90輪式抓木機(jī)車型的重要原因，易操作、上手快，愛車買回家第二天就能夠帶來率作業(yè)的可觀收益。

輪式抓木機(jī)，市場實踐下不斷更新升級的掙錢利器，這款車型在各地市場都占有不菲的市場占有率，已助力無數(shù)客戶實現(xiàn)了發(fā)家致富的夢想，用戶不斷增長的投資回報率足以證明了這款90輪式抓木機(jī)車型的優(yōu)勢所在。

抓料機(jī)的五大優(yōu)勢

輪式抓木機(jī)的五大優(yōu)勢：

一：動力能力和抓裝能力在同類型的產(chǎn)品中出類拔萃，抓料機(jī)采用強(qiáng)勁有力的60千瓦增壓發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟后期維修保養(yǎng)便宜便捷，一般的發(fā)動機(jī)維修點就能夠養(yǎng)護(hù)。抓裝的實際高度達(dá)到5100mm，抓舉重量極限1000kg，我們說的實際抓舉高度是抓頭向下的抓裝高度，并不是一些廠家吹噓的拿抓頭向上或者平行的高度來測算。這一抓舉高度已經(jīng)完全滿足裝卸后八輪運輸車不拆解護(hù)欄作業(yè)。

二：加重八噸車橋的采用，抓料機(jī)的短板就在于作業(yè)范圍的限制，8噸加重車橋能夠的加強(qiáng)車身穩(wěn)定性在作業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜的場所能夠提供有力的支持，工作姿態(tài)保持平穩(wěn)。

三：采用支腿設(shè)計，支腿單獨設(shè)計，單獨設(shè)計能夠更好的找平抓木機(jī)設(shè)備的工作狀態(tài)。輪式設(shè)備尤其是抓木機(jī)這樣的設(shè)備支腿是比較關(guān)鍵的。

第四：加固防翻滾駕駛室，具有良好的能見度，更大的腳步空間，放腳舒適并且便于清潔，采用電磁手柄代替了傳統(tǒng)的腳踏控制減少了操作的繁瑣。

五：輪式全車標(biāo)配冷暖空調(diào)，機(jī)械式懸浮座椅，液晶式儀表盤，的保證操作者的駕駛舒適性和減少操作者的工作疲勞度。

多功能抓料機(jī)安全注意事項

多功能抓料機(jī)憑借著的裝卸效率和靈活的行走方式，現(xiàn)如今已經(jīng)成為走進(jìn)千家萬戶的車型，無論是在南方山區(qū)林場，還是在北方的平原場地，抓料機(jī)都發(fā)揮著不可取代的作用。

但是即便是如此普及的輪式抓木機(jī)車型，依然有著自身鮮為人知的操作誤區(qū)和安全注意事項。

大家都知道，輪式挖掘機(jī)的前橋和后橋不僅起著支撐整個車身的決定性作用，而且還能夠利用自身結(jié)構(gòu)緩沖整車做工時來自于作業(yè)裝置的沖擊力，但是切記輪式抓木機(jī)做工時一定要以后橋為主，前橋比后橋增加了轉(zhuǎn)向功能，且轉(zhuǎn)向節(jié)軸承較多，抓木作業(yè)時瞬間的扭扯力會對前橋造成的損傷比較大，因此在很多負(fù)重較大的作業(yè)時，推土鏟和后支腿的作用就會越發(fā)明顯，不僅僅是為了安全，更多的是保護(hù)車輛前橋造成的損傷。

除此之外，前橋轉(zhuǎn)向節(jié)位置很容易進(jìn)入石子泥土等顆粒物質(zhì)，這會對轉(zhuǎn)向節(jié)里的半軸連接處造成損壞，一些機(jī)手都知道，半軸里面的很多連接都是以軸承形式連接的，且轉(zhuǎn)向位置的承受力會比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木機(jī)做工時必須保證前輪的回正狀態(tài)，并且行駛過程中在遇到路況比較復(fù)雜惡劣的情況下不要猛沖駕駛，這樣同樣會對前輪半軸造成不可磨滅的傷害。