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翅片管擁有著一定的防止積灰的能力，在對(duì)待較多的觀念中，翅片管的使用都是一種心情的融合，有效的承載了很多在使用中的不同技能展示，也是一種有效的使用方式。耐磨性質(zhì)也是實(shí)現(xiàn)翅片管顯著的特色，在將一些零件進(jìn)行組裝的時(shí)候，翅片管耐磨的性質(zhì)總是會(huì)幫助設(shè)備有著耐久的使用，一些必要的裝置在使用中沒(méi)有一定揮發(fā)性，翅片管提升設(shè)備的真實(shí)識(shí)別能力，也較好的體現(xiàn)出了在對(duì)于環(huán)境的保護(hù)下還擁有著更多的實(shí)用優(yōu)勢(shì)。

機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力，壓入力大，所以，可采用較大的過(guò)盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高，不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高，但噪音大，安全性差，工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問(wèn)題，但設(shè)備價(jià)格較貴，對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高，其生產(chǎn)率也低些。

翅片管過(guò)分簡(jiǎn)化或在各種冷凝場(chǎng)合都使用相同的關(guān)聯(lián)式是不科學(xué)的。例如，不論管內(nèi)冷凝還是管束外冷凝，不論重力控制流動(dòng)還是剪刀力控制流動(dòng)管內(nèi)流體處于湍流狀態(tài)較為有利，因此選用兩管程以上比較合適。對(duì)于冷凝過(guò)程，如果對(duì)數(shù)平均溫差校正系數(shù)小于0.8，應(yīng)考慮采用兩管程或多管程。

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