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?若回油單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，同樣會(huì)造成停車?yán)щy。因回油管的高油面在山推小松機(jī)油燃油箱的上部，回油管中的燃油高于噴油器量孔平面，若回油單向閥密封不嚴(yán)，造成柴油反向流入噴油器量孔，使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作。

?造成停車電磁閥及回油單向閥關(guān)閉不嚴(yán)的原因是燃油臟，有機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入停車電磁閥及回油單向閥，卡在密封面上，造成關(guān)閉不嚴(yán)。

?要杜絕這方面的故障，必須提高燃油的清潔度。采用下班后加油法，使燃油在燃油箱中沉淀一夜，在第二天上班時(shí)打開燃油箱下面的排污閥，將水和雜質(zhì)放出，以防止水和雜質(zhì)進(jìn)入油道。更換燃油濾清器時(shí)，特別注意將濾芯山推小松機(jī)油座上的塵土擦凈后再操作，以防雜質(zhì)短路侵入 。 山推小松機(jī)油

?在清洗時(shí)若發(fā)現(xiàn)電磁閥或回油單向閥密封面處有毛刺，應(yīng)予修整或更換。 按語：

?柴油的清潔程度對(duì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的壽命和故障至關(guān)重要，燃油系統(tǒng)中精密的偶件，如調(diào)速器柱塞和套筒、噴油器柱塞和套筒，其間隙只有幾個(gè)微米，又在高速運(yùn)動(dòng)，其潤(rùn)山推小松機(jī)油滑也靠柴油，若水和雜質(zhì)進(jìn)入其間，則偶件會(huì)失潤(rùn)而卡死，更以至拉傷或折斷。

?在不能保證燃油的清潔度時(shí)，若停車超過20分鐘，則有必要關(guān)閉燃油箱下的燃油閥山推小松機(jī)油

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?判斷油缸掉缸的原因，首先要分清是單缸牛缸還是雙缸掉缸。單缸掉缸的原因一般是由于油缸活塞密封件失效或提升缸快降閥卡死造成；雙缸掉缸的原因一般是由于鏟刀控制閥進(jìn)出油口密封圈失效或補(bǔ)油閥閥芯卡死、補(bǔ)油閥進(jìn)出油口密封圈失效造成； ?此案例中掉缸是由于補(bǔ)油閥閥芯卡死造成的，那么補(bǔ)油閥起到什么作用呢？便如：當(dāng)向下操縱鏟刀時(shí)（不落地），由于重力的作用，鏟刀活塞運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)超過流壓油進(jìn)入上腔的速度，此時(shí)油缸上腔內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，若此時(shí)不能迅速向上腔內(nèi)補(bǔ)油，上腔內(nèi)將出現(xiàn)真空 山推小松機(jī)油

、產(chǎn)生氣泡，因此，在鏟刀控制閥上山推小松機(jī)油加裝補(bǔ)油閥，當(dāng)油缸上腔出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，補(bǔ)油閥閥芯克服彈簧力的作用打開補(bǔ)油閥，將油箱中的液壓油吸入油缸上腔；同理，用鏟刀將推土機(jī)撐離地面后，回收鏟刀時(shí)，補(bǔ)油閥將賂油缸下腔補(bǔ)油； ?明白了補(bǔ)油閥的工作原理，再分析為何補(bǔ)油閥卡死會(huì)造成掉缸，此案例中負(fù)責(zé)油缸下腔補(bǔ)油的閥山推小松機(jī)油芯卡死在半開啟位置，也就相當(dāng)于油缸靜止?fàn)顟B(tài)下本應(yīng)密閉的管路在補(bǔ)油閥處打開了缺口，這樣，在鏟刀重力的作用下，兩個(gè)油缸下腔的液壓油被油缸活塞壓入了油箱，

隨著液壓油的泄漏，活塞下降速度超過標(biāo)準(zhǔn)值，造成了掉缸。山推小松機(jī)油

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維修工作是延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命的重要環(huán)節(jié)，采用合理的維修方法、合理利用先時(shí)修復(fù)工藝，可以延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。工程機(jī)械維修主要包括大修、搶修、定期保養(yǎng)。 1 工程機(jī)械大修 山推小松機(jī)油

機(jī)械大修前需進(jìn)行技術(shù)鑒定，由使用單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，管理、維修和駕駛?cè)藛T參加，山推小松機(jī)油對(duì)機(jī)器的各部件進(jìn)行未解體前的壓力、流量、溫度和扭矩等性能的檢測(cè)，并審閱技術(shù)檔案和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等資料，詳細(xì)考核燃油和潤(rùn)滑油的消耗，并做好詳細(xì)記錄。然后與原生產(chǎn)廠家所提供的有關(guān)大修參數(shù)加以比較，以確定是否需要大修。