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冠縣大川交通設(shè)施有限公司
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店齡5年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省聊城市
冠縣大川交通設(shè)施有限公司
主營產(chǎn)品: 高速公路波形護(hù)欄 及配套設(shè)施
祺祵祻祻祷祴祶祴祲祶祺
山西公路防撞護(hù)欄電話-高速護(hù)欄
價(jià)格
訂貨量(米)
¥66.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
聯(lián)系人 楊新
祺祵祻祻祷祴祶祴祲祶祺
發(fā)貨地 山東省聊城市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
品牌 大川
型號(hào) 齊全
材質(zhì) Q235
是否包安裝 是
商品介紹
公路及意義:
Gr-B-4E路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-B-2E路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-B-4C路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-B-2C路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-4E路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-A-2E路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-4C路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-A-2C路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,混凝土基礎(chǔ)
Gr-SB-4E路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-SB-2E路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-2B1路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
護(hù)欄的的更換原因一般都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻?,除了更換還要做好日常保潔措施,避免護(hù)欄無法反光而造成交通事故。
當(dāng)護(hù)欄被車輛撞壞需要更換的時(shí)候要注意以下幾個(gè)問題:
1、立柱的高度應(yīng)不小于原有立柱的高度,在打入(埋設(shè))立柱時(shí)要保證其高度與原有護(hù)欄立柱高度一直。
2、埋設(shè)立柱時(shí)填回土要與原有路面材料一直,夯實(shí)保證密度不低于原有路面。
3、安裝護(hù)欄板時(shí)要不斷對(duì)其進(jìn)行調(diào)整使其線形起到視線誘導(dǎo)的效果。
4、護(hù)欄板與未損壞部分保持良好的拼接,達(dá)到防撞的效果。
速公路波形護(hù)欄、波形護(hù)欄板價(jià)格、波形護(hù)欄板廠家
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套
車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。于車輛通行。
Gr-B-4E路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
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Gr-B-4C路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
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Gr-A-4E路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
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Gr-A-4C路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,混凝土基礎(chǔ)
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Gr-SB-4E路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距4m,打入式
Gr-SB-2E路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,打入式
Gr-A-2B1路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,立柱間距2m,預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄,立柱間距1m,預(yù)埋套筒式
護(hù)欄的的更換原因一般都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻?,除了更換還要做好日常保潔措施,避免護(hù)欄無法反光而造成交通事故。
當(dāng)護(hù)欄被車輛撞壞需要更換的時(shí)候要注意以下幾個(gè)問題:
1、立柱的高度應(yīng)不小于原有立柱的高度,在打入(埋設(shè))立柱時(shí)要保證其高度與原有護(hù)欄立柱高度一直。
2、埋設(shè)立柱時(shí)填回土要與原有路面材料一直,夯實(shí)保證密度不低于原有路面。
3、安裝護(hù)欄板時(shí)要不斷對(duì)其進(jìn)行調(diào)整使其線形起到視線誘導(dǎo)的效果。
4、護(hù)欄板與未損壞部分保持良好的拼接,達(dá)到防撞的效果。
速公路波形護(hù)欄、波形護(hù)欄板價(jià)格、波形護(hù)欄板廠家
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套
車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。于車輛通行。
聯(lián)系方式
公司名稱 冠縣大川交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系賣家 楊新 (QQ:182275423)
電話 祺祴祴祹祻祷祴祷祴祷祶
手機(jī) 祺祵祻祻祷祴祶祴祲祶祺
地址 山東省聊城市