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護(hù)欄鉆孔機(jī)的保養(yǎng)問題

護(hù)欄鉆孔機(jī)的保養(yǎng)問題

護(hù)欄鉆孔機(jī)的操作本來并不很難，可是它的保養(yǎng)問題卻困惑了很多人，實時定時對公路護(hù)欄打樁機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的意圖在于減少公路護(hù)欄打樁機(jī)的故障率，延長公路護(hù)欄打樁機(jī)使用壽命。下面一起來看一下公路護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)問題。

每天作業(yè)之前，操作手要做到樁機(jī)的表面的清潔。需要加油的部位每天需要加油1-3次，使?jié)櫥臋C(jī)件保持潤滑。對于打樁機(jī)本身液壓油及濾芯做個更換保養(yǎng)，以確保公路護(hù)欄打樁機(jī)的液壓系統(tǒng)及部件磨合順暢，更為了保護(hù)打樁機(jī)本身液壓系統(tǒng)，任何的雜質(zhì)都會對液壓系統(tǒng)造成損傷損耗，因而產(chǎn)生故障，減短使用壽命。

吸鐵石在箱體內(nèi)主要是起過濾作用，公路護(hù)欄打樁機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，因為磨合產(chǎn)生鐵粉末，經(jīng)由吸鐵石的磁力吸附來保持油質(zhì)的干凈度，進(jìn)而減少運轉(zhuǎn)過程中的磨損，所以定期清潔吸鐵石也至關(guān)重要，大概在100個工作小時清潔一次，實際周期依據(jù)干活的強(qiáng)度增減。

檢查緊固各部連接螺栓，檢查主離合器、轉(zhuǎn)向、水泵、風(fēng)扇軸承、高壓油泵、負(fù)重輪、托帶輪的潤滑及磨損情況，如有問題應(yīng)及時處理。

護(hù)欄鉆孔機(jī)的使用，靠的是規(guī)范的操作以及定期的保養(yǎng)來降低故障率以及延續(xù)使用壽命，更能降低維修成本及減少工期的延誤，要懂得用小的付出及損耗來產(chǎn)生大的利益，所謂事半功倍，所以日常的維護(hù)及保養(yǎng)至關(guān)重要。

護(hù)欄鉆孔機(jī)的打樁原理是怎樣的？

      護(hù)欄鉆孔機(jī)是我們在工地上經(jīng)常見過的一種機(jī)械設(shè)備，它是專門為了地基打樁而用的，但是大家是否知道公路護(hù)欄打樁機(jī)在工作的時候采用的是什么工作原理呢？下面小編帶大家來具體了解一下公路護(hù)欄打樁機(jī)的打樁原理是怎樣的。

護(hù)欄鉆孔機(jī)利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始下一次沖擊循環(huán)。

樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚機(jī),用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。

對于護(hù)欄鉆孔機(jī)的打樁原理小編就給大家介紹到這了，不清楚的朋友是否明白了呢？關(guān)于這方面如果您還有疑問的話，歡迎來電咨詢，期待與您的合作！

護(hù)欄鉆孔機(jī)背景技術(shù)

護(hù)欄鉆孔機(jī)背景技術(shù)

1、 護(hù)欄鉆孔機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架，在其后部設(shè)有卷揚機(jī)，用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計方位準(zhǔn)確地貫入地層。護(hù)欄打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

2、 螺旋護(hù)欄鉆孔機(jī)(Spiral hammers)是一種通過動力頭帶動鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋護(hù)欄打樁機(jī)可以分為兩個部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

3、 螺旋護(hù)欄鉆孔機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。立柱為折疊式，采用箱形截面結(jié)構(gòu)型式，法蘭連接方式。立柱兩側(cè)配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導(dǎo)向和抗扭。此種鉆機(jī)配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進(jìn)行起降，方便快捷，運輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導(dǎo)管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運時可拆卸。

4、 行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時四個支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動行走油缸實現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實現(xiàn)樁機(jī)前行。

5、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動慣性小和啟動等特點，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。

6、 但是，這種螺旋護(hù)欄鉆孔機(jī)當(dāng)鉆頭與沉管被同時打入地層時，由于套筒與地層之間的摩擦力，沉管很難被拔出。