無錫方格環(huán)保設(shè)備有限公司主營：預(yù)制艙,預(yù)裝式變電站,集裝箱,環(huán)保設(shè)備,水處理設(shè)備,電力設(shè)備

只是從20世紀(jì)90年代早期開始，經(jīng)濟(jì)學(xué)家才認(rèn)真地研究了設(shè)備集裝箱運(yùn)輸成本的地理影響。這個(gè)新的研究分支正式地說明了常識(shí)給我們的暗示是什么。當(dāng)設(shè)備集裝箱運(yùn)輸成本很高時(shí)，制造商主要關(guān)心的是把廠址選在離客戶近的地方，即使這意味著狹小的廠房或較高的運(yùn)營成本。當(dāng)運(yùn)輸成本相對(duì)于其他的成本下降時(shí)，制造商可以重新選址（首先考慮國內(nèi)）以降低顯得更加突出的其他成本。從邏輯上來說，不考慮國界的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的擴(kuò)散，也就是全球化，將是這個(gè)過程的終點(diǎn)。

集裝箱有哪些常見規(guī)格?

40尺高柜(40HC)：40英尺長，9英尺6英寸高;約合12.192米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨68CBM左右。

40尺普柜(40GP)：40英尺長，8英尺6英寸高;約合12.192米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨58CBM左右。

20尺普柜(20GP)：20英尺長，8英尺6英寸高;約合6.096米長，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨28CBM左右。

45尺高柜(45HC)：45英尺長，9英尺6英寸高;約合13.716米長，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨75CBM左右。

其它綁扎注意事項(xiàng)：

1.對(duì)于甲板上和艙口蓋上的集裝箱，一般應(yīng)縱向排列。

2.不應(yīng)使集裝箱伸出船邊，對(duì)伸出艙口圍板或其他艙面結(jié)構(gòu)物的集裝箱須提供適當(dāng)?shù)闹巍?

3.當(dāng)將集裝箱堆裝在艙口蓋上時(shí)，應(yīng)裝設(shè)能防止艙口蓋滑動(dòng)的制動(dòng)器或其他等效裝置。

4.對(duì)1層集裝箱的系固時(shí)，應(yīng)在集裝箱的底角處應(yīng)用角鎖緊裝置對(duì)集裝箱進(jìn)行系固除上述方式外，也可在每只集裝箱的兩端用綁扎裝置以對(duì)角或垂直的方式對(duì)集裝箱進(jìn)行系固，并在每個(gè)集裝箱底角處用定位錐定位。

5.對(duì)2層集裝箱的系固時(shí)，應(yīng)在每一層集裝箱的底角處應(yīng)用角鎖緊裝置對(duì)集裝箱進(jìn)行系固除上述方式外，也可在第2層每只集裝箱的兩端與甲板或艙口蓋之間對(duì)集裝箱用綁扎裝置進(jìn)行系固。且在每一層集裝箱的底角處應(yīng)設(shè)定位錐，若經(jīng)計(jì)算表明在集裝箱的底角處出現(xiàn)分離力，則應(yīng)在該處設(shè)角鎖緊裝置。