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汽車吊車的離合器怎樣檢查與維修

汽車吊車的離合器怎樣檢查與維修

在離合器轂徑測(cè)量（離合器側(cè)）和剎車轂徑（制動(dòng)側(cè)），如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。另外，摩擦李寧厚度的測(cè)量，如磨損超過極限值的程度來取代摩擦李寧。李寧的摩擦片更換，與離合器或制動(dòng)轂樞紐的均勻接觸。如果密封唇密封有無損傷，無異常磨損，彈性正常，無可取代。

但油封的房屋被拆除后，應(yīng)更換新件。O形密封圈必須更換。離合器安裝在滾筒，必須抓緊李寧間隙調(diào)整。面對(duì)棘輪離合器動(dòng)力缸右旋轉(zhuǎn)，密切接觸離合器鞋和鼓的。然后，棘輪大約一圈在相反的方向，確定離合器摩擦片和離合器間隙李寧住房約等于0.8mm之間。

裝配工作是保持旋轉(zhuǎn)支承應(yīng)用機(jī)械良好運(yùn)行狀態(tài)的基礎(chǔ)，此外還要注意運(yùn)行的流暢度，這就需要做好潤(rùn)滑工作。下面小編就為大家介紹一下為旋轉(zhuǎn)支承添加潤(rùn)滑的規(guī)范方法：

汽車吊車轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)支承初次安裝需徹底雜物，出廠時(shí)滾道內(nèi)一般會(huì)加入少量的2號(hào)極壓鋰基脂，啟用時(shí)用戶應(yīng)根據(jù)不同的工作條件，可重新注滿新的潤(rùn)滑脂。

汽車吊車旋轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對(duì)安裝精度要求高。一旦出現(xiàn)安裝不到位將影響其正常使用，由于旋轉(zhuǎn)支承的高負(fù)荷作業(yè)性質(zhì)還有可能會(huì)整個(gè)部件出現(xiàn)斷裂，從而使得工作停滯。

后期運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)支承滾道應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂。如在高溫、濕度大、灰塵多、溫度變化大的特殊環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)縮短潤(rùn)滑周期。機(jī)械長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)前后也需及時(shí)加足新的潤(rùn)滑脂。每次潤(rùn)滑須將滾道內(nèi)注滿潤(rùn)滑脂，直至從密封處滲出為止。外壁位置或者表面位置有油孔或者油嘴，用油槍注潤(rùn)滑脂。注潤(rùn)滑脂時(shí)，要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使?jié)櫥畛渚鶆颉?

汽車吊車吊臂伸縮機(jī)構(gòu)

摘要：汽車吊車吊臂伸縮機(jī)構(gòu)有基本臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂等，上面布置吊臂滑輪、臂端滑輪，基本臂上裝有卷線盒、力矩限制器的角度傳感器、吊臂長(zhǎng)度傳感器、提升高度限位報(bào)警開關(guān)等，吊臂內(nèi)有伸縮液壓缸、粗細(xì)拉索（鋼絲繩）、拉...

汽車吊車吊臂伸縮機(jī)構(gòu)有基本臂、二節(jié)臂、三節(jié)臂等，上面布置吊臂滑輪、臂端滑輪，基本臂上裝有卷線盒、力矩限制器的角度傳感器、吊臂長(zhǎng)度傳感器、提升高度限位報(bào)警開關(guān)等，吊臂內(nèi)有伸縮液壓缸、粗細(xì)拉索（鋼絲繩）、拉索繩排、導(dǎo)向滑輪以及各節(jié)臂間上下左右的導(dǎo)向塊等。起重作業(yè)操作室內(nèi)，吊臂伸縮操作手柄向前推吊臂外伸，汽車吊車操作手柄處于中位，保持起重臂不動(dòng)，操作手柄向后拉為吊臂回縮。對(duì)先導(dǎo)式操縱裝置，吊臂伸縮操作可由單獨(dú)吊臂伸縮手柄或踏板控制，手柄前推伸出吊臂，后拉回縮吊臂，手柄處于中位吊臂保持不動(dòng)。如伸縮需要快速運(yùn)動(dòng)，可加大節(jié)氣門增快速度。對(duì)裝有力矩限制器的產(chǎn)品，要嚴(yán)格按顯示屏上的吊重額數(shù)作業(yè)。

汽車吊車副吊臂的收存：一定將支腿伸出，并調(diào)平起重機(jī)；在安裝和收存副吊臂時(shí)要確保有足夠的空間；嚴(yán)禁在副鉤與副臂頂端接觸狀態(tài)下進(jìn)行降臂操作及拔出位于主臂側(cè)面的副臂固定銷后操縱起重機(jī)和起重機(jī)行走；在安裝和收存副臂時(shí)向前撐出和向后折回副臂的動(dòng)作不能過快；在安裝和收存副臂必須在高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用梯子，以保證。