淄博宏偉泵業(yè)有限公司
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液下泵和液下渣漿泵是同一回事嗎?
一般我們說的液下泵如果限定在選礦等領域用的離心泵,其實就是所謂的液下渣漿泵。只不過在業(yè)內習慣簡稱所以就叫做液下泵了。
這里需要提醒的是,液下泵字面上是好像侵入液下工作,實際上,只有泵頭部分潛入液下,而軸的大部分以及電機實際上是在液面以上的。這里一定要跟潛水泵或者潛污泵分開。
淄博宏偉泵業(yè)有限公司是一家專業(yè)生產液下泵的公司,產品分為DYWS型液下泵,YZ型液下泵,YW型液下泵,YH/YHL型液下泵,NL型液下泵。產品質量,批發(fā)價格銷售,歡迎各界人士及新老客戶來本公司考察指導,或來電、來函洽談業(yè)務。
整機為干式下泵型,電機采用油室密封方式,內設機械密封,能有效防止高壓水和雜質進入電機內腔。除主葉輪外,還有攪拌葉輪,能將沉淀于水底的淤渣攪拌成湍流后抽取出來。葉輪和攪拌葉輪等過流部件采用高硬度的高鉻鑄鋼制造,耐磨、耐腐、排污能力強,能通過較大的固體顆粒。 電機潛入水下,不受吸程限制,吸渣率高,清淤更徹底。整體設備簡化,不許配備輔助攪拌裝置或噴射裝置,操作簡便,機組總投資降低。攪拌葉輪直接接近沉積面,通過下潛深度控制濃度。在介質比重大的情況下可以通過加裝輔助裝置,增加介質濃度。立式砂漿泵為單缸柱塞泵本機由傳動機構曲軸,通過連桿使柱塞產生往復運動工作,具漿,回填注漿和防止地表下沉,防止滑坡,糾正建筑物偏斜所進行的注漿等。立式砂漿泵應用范圍: 橋梁制梁廠預應力后張拉法壓漿及孔道真空壓漿。市政污水工程膨潤土輸送,混凝土路面板底脫空區(qū)灌漿加固。隧道灌棚小導管、錨桿注漿及襯砌壁后充填。立式砂漿泵可廣泛用于隧道、礦井采掘工作面注漿堵水,巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水,隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補強,錨固注公路邊坡、建筑基坑、軟土層地基、礦山井巷等巖土錨固工程。水利江河湖壩基帷幕固結充填灌漿。立式砂漿泵在施工作業(yè)中作業(yè)量的大小 ,依據作業(yè)的負載請求,速度與負載(流量與壓力)是成反比的,就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個常數,泵的輸出功率恒定或近似恒定;假如泵把持系統呈現了故障,就不能很好地實現動員機—泵—閥—負荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀況,從而使發(fā)掘機不能正常作業(yè),所以我們必需控制各種廠家生產的挖機節(jié)制系統。;在處置故障時,同樣是有簡到繁逐一剖析確認。聯合現代挖機是機—電—液一體化產品,技巧含量高,所以在處置故障時,一般先從電器系統進手,再檢查液壓系統,后檢查機械傳動系統。
浸入液下工作,不需要任何軸封和軸封水,在吸入量不足的工況下也能正常工作。SP型泵泵體為耐磨金屬,葉輪選用耐磨金屬或橡膠、聚胺脂等材料制造。SPR型泵浸入液下的零部件均襯有橡膠,適用于輸送腐蝕性渣漿。根據渣漿池液面的高低,可選擇不同長度的泵傳動軸或吸入管。傳動方式有V型三角帶傳動和彈性聯軸器傳動等。軸承采用油脂潤滑。采用多種速度和多種變型方式,使得泵在好的工況下運 行,使用壽命長,運行效益高,能滿足多類惡劣的輸送條件。液下渣漿泵的葉輪與泵體之間的間隙應保持在0.5~1mm左右(可通過調整軸承座與支架之間的墊片來調整間隙),使泵運行。當葉輪和Yz液下渣漿泵泵體磨損到泵的性能和效率嚴重下降,以致于不能滿足使用要求時,應更換磨損的零件。軸承在組裝時,已加入了適量的潤滑脂,在運轉可定期通過軸承體上的兩個油咀加入潤滑脂,潤滑脂的量不能過多,過多會引起軸承發(fā)熱,加潤滑脂的周期和量隨運轉工況不同,變化較大。在使用中應逐步積累經驗,應注意潤滑脂必須保持清潔,不允許進入臟物。備用Yz液下渣漿泵長時間放置不用時,建議每周用手轉動1/4周,使?jié)L動軸承均勻受載。泵若長期在汽蝕條件下工作時,渣漿泵過流部件的某些地方會遭到汽蝕損傷。這是因為氣泡在凝結時金屬表面受到像利刃似的高頻(600-25000HZ)強烈沖擊,壓力達49Mpa小液滴就想無數小彈頭一樣連續(xù)地打擊金屬表面因受沖擊疲勞而剝裂,造成材料損失,使金屬表面出現麻點以至穿孔。嚴重時金屬晶粒呈現出峰巢狀。