聊城市鐵盈管業(yè)有限公司主營：陶瓷復(fù)合管,陶瓷耐磨管,雙套管,陶瓷耐磨彎頭,噴煤槍
雙套鋼管的工作原理

雙套鋼管輸灰技術(shù)是一種新型的干除灰方式,我國從上世紀(jì)90年代引入。該輸灰技術(shù)具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),已在許多電廠應(yīng)用并得到廣泛好評,得到用戶和專業(yè)人員的認(rèn)可。其結(jié)構(gòu)是大管套小管,在輸灰管的內(nèi)壁安裝1根管徑較小的管,小管上每隔一定距離開1個(gè)V型口,并在開口處焊1塊孔板。

其工作原理是:雙套鋼管氣力輸灰時(shí)，灰、氣混合物在大管內(nèi)流動，壓縮空氣通過小管，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板，對輸送的干灰進(jìn)行擾動，逐漸吹動沉積的干灰，確保干灰的順利輸送。因?yàn)槠洫?dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，雙套鋼管在氣力輸送粉煤灰時(shí)，相對于傳統(tǒng)的單管輸送，體現(xiàn)出一些獨(dú)特的優(yōu)勢：不堵管，流速低;對管道磨損較輕，輸送濃度較大，即灰氣比較大;輸送距離較長;管道出力大;能耗較小，即耗氣量較小。

雙套鋼管的發(fā)展前景

未來，國際巨頭將以高技術(shù)為先導(dǎo)、用高技術(shù)裝配的低價(jià)格中檔氣力輸送設(shè)備迅速占領(lǐng)中國氣力輸送市場，對中國國內(nèi)氣力輸送企業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級時(shí)期，重點(diǎn)發(fā)力中端氣力輸送市場，進(jìn)而向市場挺進(jìn)將是中國氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。

隨著雙套鋼管氣力輸送系統(tǒng)的不斷深入和多相流技能的發(fā)展，我公司就是眾多生產(chǎn)雙套鋼管的企業(yè)之一，公司通過不斷研發(fā)生產(chǎn)、開創(chuàng)新技術(shù)，通過與國際企業(yè)接軌合作，生產(chǎn)的雙套鋼管氣力輸送系統(tǒng)等機(jī)械設(shè)備以率、高生產(chǎn)、高節(jié)能的優(yōu)勢受到了消費(fèi)者的喜愛與信賴。如果您想要咨詢氣力輸送設(shè)備產(chǎn)品可撥打我們的熱線電話。

雙套鋼管管道的要求

雙套鋼管氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。

2.輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長度超過200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，雙套鋼管輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。