滄州友創(chuàng)管道有限公司主營(yíng)：絕緣接頭、絕緣法蘭、彎頭、三通、彎管
鋼軌絕緣接頭用來做什么定制絕緣法蘭

鋼軌絕緣接頭用來閉塞區(qū)段。

鋼軌就是一個(gè)導(dǎo)線，為了讓司機(jī)知道前方有無車輛 安全行使 ，在每隔一兩公里設(shè)置一個(gè)自動(dòng)閉塞區(qū)段 ，在接頭處設(shè)置絕緣。 當(dāng)列車輪壓到絕緣街頭處信號(hào)燈就會(huì)變紅， 說明這個(gè)區(qū)段有車，列車到下一個(gè)絕緣接頭處下個(gè)信號(hào)燈也是變紅 ，而剛才的就變黃色 ，如果絕緣地段發(fā)生連電，那么該區(qū)段的信號(hào)燈就會(huì)變紅 司機(jī)就會(huì)停車，這就屬于事故?。ò俣戎溃?

絕緣接頭以及測(cè)試樁的位置

一、絕緣接頭的安裝位置

管道進(jìn)出口站；

分支管道的連接處；

不同防腐層的管段之間；

不同電解質(zhì)的管段之間(例如過河)；

受交流和DC干擾影響的管段；

陰極保護(hù)管道和無保護(hù)設(shè)施之間。

二.測(cè)試樁的安裝位置

陰極保護(hù)試驗(yàn)裝置應(yīng)與陰極保護(hù)系統(tǒng)同步安裝。測(cè)試裝置沿管線布置，相鄰測(cè)試裝置之間的間距為1 ~ 3公里。在市區(qū)或工業(yè)區(qū)，相鄰區(qū)域之間的間隔不應(yīng)大于1公里，受雜散電流干擾影響的區(qū)域可以適當(dāng)加密。

管道和交流/DC電氣化鐵路之間的交叉或平行截面；

絕緣接頭；

接地系統(tǒng)的連接；

金屬套管；

與其他管道或設(shè)施的連接；

輔助試件與接地裝置的連接；

與外部管道相交；

管道與主干道或大壩的交叉口；

穿越鐵路或河流；

鄰近外部金屬結(jié)構(gòu)。

每個(gè)測(cè)試設(shè)備中至少有兩條電纜連接到管道。電纜應(yīng)通過顏色或其他標(biāo)記方法進(jìn)行區(qū)分，并應(yīng)在整條線上統(tǒng)一。

一、絕緣接頭的安裝位置

管道進(jìn)出口站；

分支管道的連接處；

不同防腐層的管段之間；

不同電解質(zhì)的管段之間(例如過河)；

受交流和DC干擾影響的管段；

陰極保護(hù)管道和無保護(hù)設(shè)施之間。

二.測(cè)試樁的安裝位置

陰極保護(hù)試驗(yàn)裝置應(yīng)與陰極保護(hù)系統(tǒng)同步安裝。測(cè)試裝置沿管線布置，相鄰測(cè)試裝置之間的間距為1 ~ 3公里。在市區(qū)或工業(yè)區(qū)，相鄰區(qū)域之間的間隔不應(yīng)大于1公里，受雜散電流干擾影響的區(qū)域可以適當(dāng)加密。

管道和交流/DC電氣化鐵路之間的交叉或平行截面；

絕緣接頭；

接地系統(tǒng)的連接；

金屬套管；

與其他管道或設(shè)施的連接；

輔助試件與接地裝置的連接；

與外部管道相交；

管道與主干道或大壩的交叉口；

穿越鐵路或河流；

鄰近外部金屬結(jié)構(gòu)。

每個(gè)測(cè)試設(shè)備中至少有兩條電纜連接到管道。電纜應(yīng)通過顏色或其他標(biāo)記方法進(jìn)行區(qū)分，并應(yīng)在整條線上統(tǒng)一。

?防腐套絕緣接頭
防腐套絕緣接頭而不是單個(gè)靜電絕緣接頭。絕緣接頭是埋地管道中的一種防腐構(gòu)件，它能防止陰極保護(hù)電流泄漏，并能減少周圍雜散電流對(duì)管道的危害和影響，從而很大限度地減少電流對(duì)管道的干擾。同樣，絕緣接頭也是整個(gè)管線上的非焊接部分。由于它不是焊接產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)，自然成為受力薄弱點(diǎn)，容易受力不均而損壞。在被保護(hù)管道通電前，用數(shù)字萬用表V測(cè)量絕緣接頭(法蘭)未保護(hù)A側(cè)的地電位Va1。調(diào)整陰極保護(hù)電源，使保護(hù)側(cè)B點(diǎn)管對(duì)地電位Vb達(dá)到-0.85-1.50V，然后測(cè)試A點(diǎn)管對(duì)地電位Va2。如果Va1和Va2基本相等，則認(rèn)為絕緣接頭(法蘭)的絕緣性能良好;如果Va2Va1和Va2接近Vb，則認(rèn)為絕緣接頭(法蘭)的絕緣性能不可靠;如果輔助陽極距離絕緣接頭(法蘭)足夠遠(yuǎn)。