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不需特殊施工或技術(shù)鋼塑土工格柵亦顯專業(yè)性能

  有時(shí)鋼塑土工格柵配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力，它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大（可達(dá)08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。

  鋼塑土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材。產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 強(qiáng)度大、變形小;2. 蠕變小;3. 耐腐蝕、壽命長;4. 施工方便快捷、周期短、成本低。工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

在鄰近路基填挖處理中鋼塑土工格柵起到什么作用

   下面介紹了鋼塑格柵制造商在路基開挖處理中應(yīng)用鋼塑格柵的情況。讓我們互相了解。鋼的應(yīng)用塑料土工格柵的路基填料和開挖處理：在國內(nèi)外路基工程、填充和挖掘邊界的關(guān)鍵點(diǎn)是開挖步驟，鋪設(shè)鋼塑料土工格柵加固材料，和壓實(shí)度的控制范圍的增加等等。

   幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)可以在不同程度上降低不均勻沉降和坡度變化率。其中，鋼塑性土工格柵增強(qiáng)材料的效果為明顯。常用的土工格柵包括土工格柵、土工格柵、鋼塑土工格柵和土工格柵。這些土工織物越來越廣泛地用于填充邊界。

   然而，土工加固材料施工中存在的問題也給公路施工人員帶來了很大的困難。合理的鋪設(shè)長度、jia的鋪設(shè)數(shù)量、垂直距離和填石材料的位置都是經(jīng)驗(yàn)duo的方法，造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)或公路隱患。

   因此，有必要對(duì)上述問題進(jìn)行理論研究，并進(jìn)行實(shí)踐類比和驗(yàn)證。因此，本文分析了影響鋼塑料土工格柵加固相鄰的垂直位移附近路基路面的垂直位移，確定合理的垂直間距土工格柵和切削部分的長度，并確定測試部分的結(jié)算跟蹤觀察構(gòu)造差分格式。

   研究了鋼塑土工格柵對(duì)相鄰路基不均勻沉降的影響。為了分析格柵數(shù)量、格柵長度和參數(shù)對(duì)處理效果的影響，采用大型有限元分析軟件ANSYS,充分考慮地基與路基的壓縮變形和路基的相互作用。

   該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過經(jīng)編技能制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性成品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)異功用，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、壩堤護(hù)坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。

   鋼塑土工格柵組成資料既能進(jìn)步土體的抗剪強(qiáng)度、改進(jìn)土體變形特性及透水特性,又能改進(jìn)地基的動(dòng)力特性。因此,在很多邊坡、路堤、大壩及橋臺(tái)等工程中均采用了土工組成資料進(jìn)行加固處理,而其間以鋼塑土工格柵作為加筋資料的工程處理作用特別杰出。