曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)
氣力吸糧機(jī)

關(guān)于粉塵的傳達(dá)不知道我們了解多少，簡(jiǎn)略的比如說就比如暴風(fēng)雨來(lái)之前路面掛起勁風(fēng)，1塵土?xí)蔚奶幪幎际?，其?shí)電廠在出產(chǎn)的時(shí)分如果沒有氣力吸糧機(jī)的協(xié)助，其實(shí)也是一樣的，不知道我們有沒有形象，我們小時(shí)分的電廠都是囪里冒著滾滾，電廠附近的氣味也不是很好聞，而現(xiàn)在我們?cè)谧咴陔姀S附近，根柢就看不到基本上也聞不到氣味了，這些都?xì)w功于環(huán)保設(shè)備。

      其實(shí)我們廠出產(chǎn)的氣力吸糧機(jī)是根據(jù)氣流的能量在一個(gè)關(guān)閉的管道內(nèi)跟著氣流的慣性流轉(zhuǎn)而進(jìn)行物料的輸送，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略亦操作，只需在某些特定位置加以角度上的改動(dòng)就可以簡(jiǎn)略快速的抵達(dá)志向中的效果，而且讓你講不到的就是，我們研發(fā)出來(lái)的設(shè)備，可以使你在輸送的這個(gè)進(jìn)程的一起還可以享受物料的加熱，冷卻或許單調(diào)處理等一些操作。其他要注意的一點(diǎn)就是該機(jī)在工作的進(jìn)程中，如果風(fēng)速過大的話，就會(huì)許多的增加設(shè)備的能量消耗，而且還會(huì)影響到管道中的物料，嚴(yán)峻的話會(huì)形成原有物料的損壞，有些人會(huì)說這么嚴(yán)峻啊，那我給風(fēng)速調(diào)的小一點(diǎn)好了，其實(shí)小一點(diǎn)的話動(dòng)力就小了，小的動(dòng)力會(huì)帶不動(dòng)你所要輸送的物料，就會(huì)構(gòu)成堵塞的情況呈現(xiàn)，更嚴(yán)峻的話就是直接面臨著停機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，所以我們?cè)谶\(yùn)用的進(jìn)程中，這個(gè)風(fēng)速的把我一定要掌控好。

氣力吸糧機(jī)具有怎樣的性能優(yōu)勢(shì)

氣力吸糧機(jī)的特點(diǎn)

   負(fù)壓氣力輸灰體系的輸灰管道是密閉的，管道內(nèi)的壓力低于大氣壓，干灰在管道內(nèi)輸送至灰?guī)?。該體系從根本上解決了水力除灰體系的問題。其顯著特點(diǎn)表現(xiàn)在:

   (1)干灰輸送用活動(dòng)的熱空氣進(jìn)行，水力除灰用水量一般占電廠耗水量90%，負(fù)壓氣力除灰體系為燃煤電廠節(jié)約了大量用水；

   (2)干灰在密閉式真空管道內(nèi)活動(dòng)，不會(huì)泄漏，保護(hù)了環(huán)境；

   (3)干灰在管道內(nèi)輸送不會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，堅(jiān)持了灰的原有活性，有利于灰的綜合使用；

   (4)負(fù)壓除灰體系用灰?guī)焓占苫遥瑴p輕了原儲(chǔ)灰場(chǎng)的壓力，延長(zhǎng)了灰場(chǎng)的使用壽命，本質(zhì)是節(jié)約了土地。

氣力吸糧機(jī)主要是使用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技能的一種具體使用。氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，操作便利，做水平、筆直或歪斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。機(jī)械除灰體系，雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，但設(shè)備易磨損，密封性差，易造成污染。

正壓氣力除灰體系在國(guó)內(nèi)燃煤電廠使用，技能也較成熟，其輸送壓力可達(dá)0.8  MPa，輸送距離達(dá)1 km以上，并屢次通過1.5 km和2.1 km的實(shí)驗(yàn)，體系出力多在10～ 60 t/h規(guī)模，大可達(dá)200 t/h。

氣力吸糧機(jī)

在輸送散裝物料的氣力輸送進(jìn)程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著激烈的磨損，嚴(yán)峻時(shí)導(dǎo)致整個(gè)氣力輸送體系停運(yùn)。咱們需求前進(jìn)氣力吸糧機(jī)管道的耐磨性，體系的順利工作。

履歷標(biāo)明，氣力輸送機(jī)管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的材料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損顯著不同，關(guān)于有些輸送物料來(lái)說，彎頭的運(yùn)用壽數(shù)只需幾小時(shí)，而相同材料的鋼管直線段運(yùn)用壽數(shù)達(dá)幾個(gè)月。

由于重力要素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴(yán)峻，因而推薦運(yùn)用帶法蘭聯(lián)接的厚壁管，以便于經(jīng)過期限后能夠把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的設(shè)備進(jìn)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該呈現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。

管道裝配選用帶有止口聯(lián)接的車制法蘭是的，在氣力吸糧機(jī)管道磨損嚴(yán)峻的資料時(shí)，能夠運(yùn)用特質(zhì)管道，不推薦運(yùn)用歪斜的管道，由于磨損比水平、垂直管道都快。關(guān)于彎頭的選擇，原則是把簡(jiǎn)略發(fā)作磨損的彎頭部分做成厚壁的或許簡(jiǎn)略替換的，運(yùn)用專門的耐磨資料效果往往很好。