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油罐防腐需要采取的措施有哪些？

柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴(yán)重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進(jìn)了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對涂層的破壞。對于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

柴油罐從其內(nèi)部腐蝕來說，仍然是罐底zui重、罐頂次之，油罐部位腐蝕經(jīng)過。要考慮的就是柴油儲罐的罐底和罐頂部位，油相部位可以放放也可以不防腐。要防腐就采用導(dǎo)靜電防腐材料，以聚或環(huán)氧、聚氨酯類本征型或非炭黑、石墨類添加型的淺色導(dǎo)靜電防腐蝕涂料作為面漆，以環(huán)氧富鋅涂料作為底層來解決柴油罐的罐底和罐壁的腐蝕。罐頂部位采用絕緣型防腐蝕涂料體系，其中底漆為環(huán)氧富鋅涂料，面漆可以為環(huán)氧絕緣型防腐蝕涂料，也可以為聚氨酯類絕緣型防腐蝕涂料。

柴油罐外壁的腐蝕同樣主要由于柴油罐所處的外部環(huán)境決定了應(yīng)該采取的防腐蝕措施。主要考慮紫外線對涂料基本的破壞造成自由基斷鏈，涂料性能下降，壽命縮短；還要考慮柴油罐所處大氣介質(zhì)的防腐狀況，從這兩個方面考慮就能較好地解決柴油罐外壁的腐蝕問題。

柴油罐防腐還應(yīng)該注意哪些？三超防腐工程師提醒您：必須每年檢查罐底一次，以判斷是否需要清洗。要求各種油罐的清洗周期是：輕質(zhì)油和潤滑油儲罐 3 年清洗一次；重柴油儲罐 2.5 年清洗一次。

鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層修補(bǔ)措施

( 1) 表面處理。清除所有損壞的附著不牢固的涂層，直至達(dá)到具有良好附著性且整潔堅硬涂層的邊緣。根據(jù) SSPC－SP11 標(biāo)準(zhǔn)要求，采用動力工具清理表面的銹、氧化皮、舊的漆層和其他污物，并保持 25微米以上的粗糙度。將破損部位周圍 15－25cm 范圍內(nèi)完好漆層拉出坡口。( 2) 涂裝施工。修補(bǔ)涂層系統(tǒng)按照配套要求逐層修補(bǔ)。底漆和面漆涂層的修補(bǔ)可以采用刷涂或有氣噴涂的方法進(jìn)行施工，其涂層厚度應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。防火涂層的修補(bǔ)可以采用刷涂和鏝涂的方法進(jìn)行多道施工，若采用鏝涂施工，可以將少量的調(diào)制好的涂料攤在干凈的表面上，經(jīng)過幾分鐘，溶劑閃蒸將使涂料達(dá)到更適宜“鏝涂”的濃度，從而更易形成較厚的涂膜。應(yīng)根據(jù)所需用量混合油漆，雙組份油漆若超過罐藏壽命的油漆不能再用。若整體涂層表面已覆涂面漆，修補(bǔ)時應(yīng)避免將防火涂層覆蓋到原面漆涂層表面。無需修補(bǔ)底漆涂層的損壞區(qū)域修補(bǔ)

防腐鋼管的用途及耐腐蝕性能

防腐鋼管指的是經(jīng)過了防腐工藝加工處理可以有效的防止或減緩在運(yùn)輸與使用的過程中發(fā)生化學(xué)或者化學(xué)反應(yīng)發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道，防腐鋼管就是可以有效的防止或者減緩腐蝕，而環(huán)氧粉末防腐鋼管結(jié)構(gòu)是采用了靜電噴涂工藝在鋼管表面涂敷環(huán)氧粉末，一次成膜，這涂層具有涂敷操作簡便、無污染和涂層抗沖擊和抗彎性能好，耐溫性高等優(yōu)點(diǎn)、 在看看PE防腐結(jié)構(gòu)，在鋼管表面靜電噴涂環(huán)氧粉末并側(cè)向纏繞粘接劑，側(cè)向纏繞聚乙烯防腐層，結(jié)合三者的優(yōu)良性能，從而就提高了防腐管道的整體品質(zhì)，具有耐化學(xué)腐蝕、耐陰極剝離、耐機(jī)械破壞性能、防腐鋼管的用途是很廣泛的，在石油、化工、、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結(jié)構(gòu)等管道工程領(lǐng)域都有涉及到。