另外公司長期為中國銀行北京支行/中國水產科學院/軍事科學研究院/耀萊成龍國際影城/密云縣政府/北京市水文局/中國移動/北京工商銀行/首鋼河北分公司/中國電信/哈藥集團/大唐電力集團/方大特鋼等國營企事業(yè)單位提供優(yōu)良各品牌正品蓄電池，專業(yè)的供貨渠道，價格優(yōu)勢明顯，客戶反映良好...

我們還在各地設立了辦事處，定期為各大單位的電源蓄電池例行維護及保養(yǎng)，使電池電源的壽命最大化，贏得了客戶的一致好評

應用范圍主要領域 ：

不間斷電源 > 電信設備系統(tǒng) > 電力操控系統(tǒng)> 鐵路設備系統(tǒng)> 安全警報系統(tǒng)> 太陽能系統(tǒng)> 電動輪椅和電動車輛> 電動工具和玩具> 船舶和航海設備

KE蓄電池型號表格：

KE系列閥控式密封鉛酸蓄電池使用說明

1. 蓄電池已充足電出廠，蓄電池宜在20℃-25℃環(huán)境中使用，并采用正確的充、放電方式，否則將影響電池的使用壽命。

2. 充電時，將電池正、負極接到充電器對應的正、負極輸出端，并采用恒壓限流充電方式。對于循環(huán)使用和浮充使用，其充電電壓規(guī)定如下（25℃）：

注：C為蓄電池額定容量值，如10AH的電池，C=10，即最大電流≤0.25×10=2.5安培

1. 放電時，對于不同放電電流，其終止電壓規(guī)定如下：

4. 為了延長電池使用壽命，應防止電流過放、過充。

5. 蓄電池在安裝連接時，應根據充電電流大小選擇線徑合適的導線（請查閱有關電工手冊）電池正、負極端子必須連接緊固，確保接觸良好，避免發(fā)生斷路、發(fā)熱、打火等情況。

1. KE系列電池作為通信、電力系統(tǒng)備用電源長期浮充使用，應加強運行中的監(jiān)控和維護，詳細內容參見本公司編制的《用戶手冊》。

2. 如蓄電池暫時不使用，必須充足電后放置在干燥、通風，遠離熱源的地方，存放溫度為0℃～25℃，并需每六個月補充電一次。若長期擱置，應每六個月進行一次充、放電過程的維護工作（參照2和3條規(guī)定）。

3. 蓄電池嚴禁在密閉容器中使用，嚴禁短路，嚴禁與有機溶劑和明火接觸。

4. 蓄電池在包裝箱中允許長途運輸，但運輸時嚴禁倒置，并避免激烈的振動。

KE蓄電池發(fā)燙溫度高影響運用嗎？

KE蓄電池發(fā)燙溫度高影響運用嗎？蓄電池發(fā)燙，溫度較高會影響蓄電池運用嗎： 通常狀況，處于充放電進程，因為電流較大，蓄電池存在必定內阻，蓄電池會發(fā)作一部分熱量，溫度有所升高?？墒钱旊姵爻潆婋娏鬟^大，電池間空隙過小會使充電電流和電池溫度發(fā)作一種累積性的增強效果，并損壞蓄電池，形成熱失控。特別是用戶運用的充電設備為溝通電源，充電設備雖經濾波，但仍有波紋電壓。而一個徹底充電的電池的溝通阻抗很小，即便電壓改變很小在電池線路內也會發(fā)生顯著的溝通電流，使電池的溫度上升，而電池熱失控招致溫度上升，電池殼強度降低致使軟化，形成電池內壓下鼓脹，并形成電池損壞.

KE蓄電池并聯使用會對使用壽命造成影響

建議用戶在能夠用一組KE蓄電池就可以滿意設備的需求狀況下，絕對不要用兩組電池并聯運用，不然既會縮短電池的運用壽命，添加運用本錢，又會下降電池的歸納功能，不該該做這種勞民傷財的工作。若是因為設備的功率大，用兩組電池并聯仍不能滿意設備功率需求的狀況下，而選用2組以上，如3組、4組，乃至更多組的KE電池并聯運用，那就更無必要了，兩組電池并聯運用現已帶來了許多的晦氣，更多組電池的并聯運用就更雜亂，更晦氣了。這就是說，在相同巨細的充電電壓狀況下，兩組并聯運用的電池組，其每一組所得到的充電電流是不一樣的，內阻大的其充電電流小，內阻小的其充電電流大。這樣，就有能夠形成充電電流小的那組電池常常處于充電缺乏的狀況，一朝一夕，這組KE蓄電池能夠因長時間虧電而硫酸鹽化愈加加大其內阻，其內阻越大，充電電流更小，因為形成了這樣一個惡性循環(huán)而招致這組電池的運用壽命大大縮短。而只用一組電池就不存在這種狀況。就此一點，就足以闡明KE蓄電池組單組運用的作用遠遠好于并聯運用了。

蓄電池實際使用壽命與廠家提供的數據相差懸殊

蓄電池實際使用壽命與廠家提供的數據相差懸殊

現在全國有400多大小生產廠家，魚龍混雜，使用2~9個月的電池必然存在。我們了解幾個UPS用戶，他們反應VRLA只用3個月~3年，沒有超過3年的。目前國內的生產廠家所用的材料、技術參數區(qū)別不大，短時間難以達到理想的水平。由此看來，蓄電池使用壽命不足3年的情況是大量存在的。蓄電池的設計使用壽命指的是一種特定條件下的理論值，如要求環(huán)境溫度為20~25℃，每個月總放電量不超過額定容量；而蓄電池實際壽命與使用條件密切相關，環(huán)境溫度、放電深度和斷電頻度等因素都對蓄電池實際使用壽命都有著不同程度的影響，具體分析如下：

（1）溫度。高溫使用環(huán)境是使蓄電池實際壽命不能達到設計壽命的最主要原因。電池溫度每升高10℃，恒定電壓下的充電電流接受量將增加一倍。電池壽命受過度充電總累積電量增加的影響而縮短，高溫時，浮充電流的增加，加快了過充電量的累積，同時也加快了板柵腐蝕速度和氣體的生成逸出，縮短了電池壽命