CN102歐標(biāo)銅鎳管c71500短半徑彎頭較好的解決由于海水深造成的低溫、高壓、環(huán)境惡劣、復(fù)雜作業(yè)條件，為使用單位減少開支。

1、主營(yíng)材質(zhì)：
B10、B30、BFe10-1-1、BFe30-1-1  C70600  c71500

2、品牌廠家：無(wú)錫欣茂安銅鎳管件外協(xié)加工。

3、成分參數(shù)：
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

4、抗拉強(qiáng)度、延伸率
1）、德標(biāo)B10、CuNi90/10、C70600、BFe10-1-1

但即便如此，艦船海水管系的腐蝕問題對(duì)銅鎳合金管是上公認(rèn)的耐海水腐蝕性能優(yōu)良的銅合金，銅鎳合金管（B10管）的耐海水沖擊腐蝕性能優(yōu)良，腐蝕的溫度敏感性較低，且具備優(yōu)良的抗污性能。與銅鎳合金管（B30管）相比，B10管含較少鎳［1］，成本大大降低，但由于海水浸泡同樣可以形成富鎳富鐵的表面膜，因而經(jīng)過(guò)一段時(shí)間耐蝕性可以接近B30管。1。1銅鎳合金海水管系流速限制和流量平衡流動(dòng)的海水在合金表面產(chǎn)生剪切應(yīng)力，隨流速的增加，剪切應(yīng)力增加，剪切力超過(guò)一定值使得合金表面腐蝕產(chǎn)物膜機(jī)械分離，所以銅及銅鎳合金等這類耐沖刷腐蝕性能與表面膜完整度相關(guān)性高的材料，一般其在海水中使用存在一個(gè)臨界流速值，超過(guò)臨界流速值，材料沖刷腐蝕率大而失效。
專門用途的碳素鋼，橋梁鋼、船用鋼等，基本上采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的表示方法，但在鋼號(hào)后附加表示用途的字母。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號(hào)開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，平均碳含量為.45％的鋼，鋼號(hào)為“45”，它不是順序號(hào)，所以不能讀成45號(hào)鋼。錳含量較高的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，應(yīng)將錳元素標(biāo)出，5Mn。沸騰鋼、半鎮(zhèn)靜鋼及專門用途的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在鋼號(hào)后特別標(biāo)出，平均碳含量為.1％的半鎮(zhèn)靜鋼，其鋼號(hào)為1b。碳素工具鋼鋼號(hào)冠以“T”，以免與其他鋼類相混。鋼號(hào)中的數(shù)字表示碳含量，以平均碳含量的千分之幾表示?！癟8”表示平均碳含量為.8％。錳含量較高者，在鋼號(hào)后標(biāo)出“Mn”，“T8Mn”。高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼的磷、硫含量，比一般優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼低，在鋼號(hào)后加注字母“A”，以示區(qū)別，“T8MnA”。易切削鋼鋼號(hào)冠以“Y”，以區(qū)別于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。字母“Y”后的數(shù)字表示碳含量，以平均碳含量的萬(wàn)分之幾表示，平均碳含量為.3％的易切削鋼，其鋼號(hào)為“Y3”。
一般用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示平均含碳量(以千分之幾計(jì))；當(dāng)平均含碳量≥1.%時(shí)，用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示；當(dāng)含碳量上限＜.1%時(shí)，以“”表示含碳量；當(dāng)含碳量上限≤.3%，＞.1%時(shí)(超低碳)，以“3”表示含碳量；當(dāng)含碳量上限(≤.1%時(shí)極低碳)，以“1”表示含碳量。含碳量沒有規(guī)定下限時(shí)，采用阿拉伯?dāng)?shù)字表示含碳量的上限數(shù)字。合金元素含量表示方法同合金結(jié)構(gòu)鋼。：平均含碳量為.2%，含鉻量為13%的不銹鋼，其牌號(hào)表示為“2Cr13”；含碳量上限為.8%，平均含鉻量為18%，含鎳量為9%的鉻鎳不銹鋼，其牌號(hào)表示為“Cr18Ni9”；含碳量上限為.12%，平均含鉻量為17%的加硫易切削鉻不銹鋼，其牌號(hào)表示為“Y1Cr17”；平均含碳量為1.1%，含鉻量為17%的高碳鉻不銹鋼，其牌號(hào)表示為“11Cr7”；含碳量上限為.3%，平均含鉻量為19%，含鎳量為1%的超低碳不銹鋼，其牌號(hào)表示為“3Cr19Ni1”；含碳量上限為.1%，平均含鉻量為19%，含鎳量為11%的極低碳不銹鋼，其牌號(hào)表示為“1Cr19Ni11”。

因此，對(duì)于在泥砂含量大的海區(qū)使用的艦船，控制B10管中的流速就顯得十分重要。為了使B10管內(nèi)表面形成膜，目前艦船在海底門或海水濾器上裝設(shè)帶有防腐鋁基和防污銅基的防腐防污裝置，可使遭受磨損后的B10管內(nèi)表面會(huì)很快形成新的防腐保護(hù)膜，提高了管系直管段的抗腐蝕能力。標(biāo)準(zhǔn)：按GB/T14383、GB/T13410、HG/T21634、ASME/ANSIB16。11、JISB2316、DIN等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。尺寸：DN8-DN100(1/8”-4”)壓力：2000LB、3000LB、6000LB、9000LB、SCH80、XS、SCH160、XXS類型：彎頭(45度/90度)、等徑三通、異徑三通、雙頭管箍、單頭管箍、異徑管箍、管帽、高壓支管臺(tái)、活接、六角外絲、螺紋短節(jié)、漸縮管等。
為提高冷軋帶鋼的厚度精度，在冷軋機(jī)上采用了全液壓壓下裝置，以便增加軋機(jī)壓下裝置的反應(yīng)速度，并采用了帶鋼厚度自動(dòng)控制裝置。對(duì)于高速、高產(chǎn)量的帶鋼冷連軋機(jī)，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制。改善板形。在帶鋼冷連軋機(jī)上，廣泛采用液壓彎輥裝置來(lái)改善板形。提高自動(dòng)化程度。在生產(chǎn)操作自動(dòng)化方面，普遍采用各種形式的極限開關(guān)、光電管等、對(duì)每個(gè)動(dòng)作實(shí)行自動(dòng)程序控制，實(shí)現(xiàn)了鋼卷對(duì)中、帶鋼邊緣糾偏、機(jī)組中帶鋼速度的自動(dòng)調(diào)整、剪切鋼板的自動(dòng)分選等自動(dòng)化操作和控制。
 產(chǎn)品應(yīng)用實(shí)例：

一套H型鋼專用焊接設(shè)備，即可實(shí)現(xiàn)拼焊、點(diǎn)固、焊接、成型一體化。H型鋼的成型焊接傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)模式，將組立的H型鋼，固定于胎架船形位置，采用移動(dòng)的單機(jī)頭施焊。每焊一道要變換一次構(gòu)件位置，焊接速度不超過(guò).6～.m/分。博思格建筑系統(tǒng)(巴特勒)生產(chǎn)模式是將翼板腹板起始端簡(jiǎn)單點(diǎn)焊固定，送入專用的H鋼焊接成型設(shè)備，采用雙機(jī)頭，φ.6mm雙絲，專用高速焊劑，在液壓、送給條件下焊接成型，速度高達(dá).5～2.m/分。
可以看出,B10與紫銅偶接后,偶合電位迅速正移并偏離紫銅的自腐蝕電位,趨于穩(wěn)定,且兩種面積比下的偶合電位相近,1∶1面積比下的偶合電位波動(dòng)范圍稍大。隨浸泡時(shí)間延長(zhǎng),偶合電流趨于穩(wěn)定,且穩(wěn)定的偶合電流隨面積比增大而增大。但在浸泡初期,B10/Tup面積比為5∶1的電偶對(duì)的偶合電流呈現(xiàn)為負(fù)值,此現(xiàn)象與C70600白銅管現(xiàn)貨展示2、3中的自腐蝕電位推測(cè)一致。(3)C70600銅鎳法蘭合金（CDA706）欣茂安銷售管材、板材長(zhǎng)期實(shí)海暴鰩腐蝕規(guī)律大口徑C70600銅鎳法蘭焊管，并用金相、掃描電鏡〈SEM）等物理測(cè)試方法，觀察該合金在海水中腐蝕敏感性差異的原因。
CN102歐標(biāo)銅鎳管c71500短半徑彎頭引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)工藝，為國(guó)內(nèi)船舶行業(yè)還是冷卻系統(tǒng)提供產(chǎn)品技術(shù)指導(dǎo)。