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山推液壓油機油濾芯

?若回油單向閥關(guān)閉不嚴，同樣會造成停車困難。因回油管的高油面在機油濾芯燃油箱的上部，回油管中的燃油高于噴油器量孔平面，若回油單向閥密封不嚴，造成柴油反向流入噴油器量孔，使發(fā)動機繼續(xù)工作。

?造成停車電磁閥及回油單向閥關(guān)閉不嚴的原因是燃油臟，有機械雜質(zhì)進入停車電磁閥及回油單向閥，卡在密封面上，造成關(guān)閉不嚴。

?要杜絕這方面的故障，必須提高燃油的清潔度。采用下班后加油法，使燃油在燃油箱中沉淀一夜，在第二天上班時打開燃油箱下面的排污閥，將水和雜質(zhì)放出，以防止水和雜質(zhì)進入油道。更換燃油濾清器時，特別注意將濾芯機油濾芯座上的塵土擦凈后再操作，以防雜質(zhì)短路侵入 。 機油濾芯

?在清洗時若發(fā)現(xiàn)電磁閥或回油單向閥密封面處有毛刺，應(yīng)予修整或更換。 按語：

?柴油的清潔程度對柴油機燃油系統(tǒng)的壽命和故障至關(guān)重要，燃油系統(tǒng)中精密的偶件，如調(diào)速器柱塞和套筒、噴油器柱塞和套筒，其間隙只有幾個微米，又在高速運動，其潤機油濾芯滑也靠柴油，若水和雜質(zhì)進入其間，則偶件會失潤而卡死，更以至拉傷或折斷。

?在不能保證燃油的清潔度時，若停車超過20分鐘，則有必要關(guān)閉燃油箱下的燃油閥機油濾芯

山推專用油

案例十一 機型：TY220

工作小時：2500小時 故障現(xiàn)象：單邊轉(zhuǎn)向不靈 檢查情況：

?拉推土機械側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿，當拉到一半位置時，無轉(zhuǎn)向動作，當拉到全程時，推土機有時緩慢轉(zhuǎn)向，有時停車不走；拉右側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿時，轉(zhuǎn)向正常； ?轉(zhuǎn)向拉桿各調(diào)整尺寸正常；

?在轉(zhuǎn)向細濾器處測量轉(zhuǎn)向壓力，發(fā)現(xiàn)不拉左側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿時，壓力正常（1.25Mpa），當拉出轉(zhuǎn)向拉桿時，系統(tǒng)壓力下降到0.7Mpa；當拉出右側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿時，壓力為1.25Mpa； ?拆檢轉(zhuǎn)向閥，未發(fā)現(xiàn)異常；

?打開后橋觀察孔，啟動發(fā)動機，讓駕駛員拉下左側(cè)轉(zhuǎn)向拉桿，然后突然釋放，觀察后橋箱內(nèi)回油情況，發(fā)現(xiàn)回油量不多，因此判斷為后橋箱內(nèi)左側(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏造成。 處理：

?拆除轉(zhuǎn)向箱上部部件，拆掉轉(zhuǎn)向閥和左側(cè)制動蓋，吊出轉(zhuǎn)向離合器，檢查離合器活塞的密封環(huán)，發(fā)現(xiàn)活塞密封環(huán)已磨損并沾到環(huán)槽以內(nèi)； 機油濾芯

?更換活塞密封環(huán)，裝入轉(zhuǎn)向離合器，裝上制動蓋和轉(zhuǎn)向閥，暫不裝燃油箱，用油桶裝燃油向發(fā)動機供油，試車，故障排除，裝配燃油箱。 分析：

?很明顯，拉下拉桿后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力下降是由于轉(zhuǎn)向離合器活塞環(huán)泄漏造成的，而不拉轉(zhuǎn)向拉桿時，轉(zhuǎn)向閥未向離合器供油，所以油壓正常； ?離合器密封環(huán)的泄漏使活塞的推力降低，不足以克服彈簧力使磨擦片分離，造成不能單側(cè)轉(zhuǎn)向，在松開轉(zhuǎn)向拉桿，離合器彈簧力推動活塞回油時，同樣因為泄漏而使回油量減少； ?離合器活塞環(huán)為聚四氟乙烯材料制造，比較較磨，但如果機油潤滑能力下降，加之雜質(zhì)過多，仍會造成異常磨損機油濾芯

山推專用油

山推推土機故障排除：

掛擋后機器不行走，人為排氣后工作才正常。機油濾芯

一臺TY220型推土機工作約2000h后，出現(xiàn)啟動后“等擋”現(xiàn)象，即掛擋后機器不行走，需要運轉(zhuǎn)6-10min后才能行走，或者要從變速油路細濾器測壓口進行人為排氣后才能行走，而行走后工作一切正常。“等擋”的實質(zhì)是油壓建立不及時，主要原因在于變速泵“吸空”，即變速泵吸油油路中有空氣，在運轉(zhuǎn)中邊排油，邊排氣，需等吸油路中的空氣排完、變速泵機油濾芯不再“吸空”時，油壓才能建立起來。導(dǎo)致變速泵“吸空”的原因可能是：吸油油路中管接頭密封不良；吸油軟管破損；變速泵骨架油封損壞等。根據(jù)“由簡到繁”的原則，對該機進行逐一排查。先檢查并更換了粗濾器及變速泵吸油口的O形圈，但故障未被排除；又檢查了變速泵吸油膠管，并對吸油膠管進行打壓試驗，結(jié)果確定該管無破損；接著拆檢變速泵，發(fā)現(xiàn)骨架油封并未損壞，為保險起見換上一個新變速泵，但故障仍未被排除。后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向泵吸油口處有漏油痕跡，經(jīng)檢查機油濾芯是油管緊固螺栓松動造成的。經(jīng)分析，該機的變速油路和轉(zhuǎn)向油路共用一個粗濾器，且轉(zhuǎn)向泵吸油口在下，變速泵吸油口在上；當轉(zhuǎn)向泵吸油管路漏氣時，停機一段時間后使粗濾器中不存油，造成啟動時變速泵“吸空”，這是該機“等擋”的真正原因。在更換轉(zhuǎn)向泵吸油口的 O形圈、檢查轉(zhuǎn)向泵吸油軟管并予以緊固后故障得以排除。